В России разработаны стандарты ремонта дорог в дождь, снег и мороз
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
За апрель 2019 года Государственная жилищная инспекция Санкт-Петербурга провела проверки результатов весенних работ по благоустройству в 3522 многоквартирных домах домах города и прилегающих территорий. По данным ГЖИ, нарушения выявлены в 865 домах.
Инспекция выдала 106 предписаний на устранение выявленных нарушений и 118 предостережений. В отношении должностных и юридических лиц возбуждено 65 административных дел. Сумма штрафных санкций составила 6,5 млн рублей.
ГЖИ сообщила, что лучше всего с работами по благоустройству справились Адмиралтейский, Выборгский и Калининский районы Северной столицы.
Кроме того, инспекция работает по обращениям петербуржцев. В марте 2019 года горожане направили в ГЖИ 4860 письма. Это на 1122 больше, чем в марте 2018 года. Больше всего обращений касаются вопросов содержания многоквартирных домов — 1605 писем, или 32,8% от всех обращений. На втором месте — жалобы на неправильный расчет оплаты коммунальных услуг (1279, 26%), а на третьем — вопросы управления многоквартирными домами (817, 16,7%).
Самые активные петербуржцы проживают в Центральном районе, из которого в ГЖИ поступило 616 (12,7%) обращений за март. Затем следуют: Выборгский – 455 (9,4%), Приморский– 453 (9,3%), Невский – 421 (8,7%), Калининский – 408 (8,4%), Московский – 365 (7,5%) районы.
Ранее сообщалось, что по мнению петербуржцев, самые чистые районы этой весной – Кронштадт, Петродворцовый и Курортный. На некачественную уборку жалуются жители Калининского, Выборгского, Центрального, Невского и Петроградского районов. К 29 апреля этого года убраны 98% городских улиц и магистралей.
Благоустройство города продолжится в мае. В планах – высадка 5,6 тысячи деревьев, 100 тысяч кустарников, 530 тысяч цветов. В этих работах уже задействовано 1200 человек и свыше 300 единиц техники.