В России разработаны стандарты ремонта дорог в дождь, снег и мороз
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
Комитет по благоустройству Петербурга выбрал подрядчика благоустройства Муринского парка в Калининском районе города. Информация об итогах конкурса размещена на сайте госзакупок.
Из итогового протокола следует, что конкурс был принят несостоявшимся из-за подачи только одной заявки от АО «Калининское садово-парковое хозяйство». Тем не менее, заявка единственного претендента была признана соответствующей нормам госзакупки, и с ним был заключен контракт. Изначальная стоимость контракта составляла 39,99 млн рублей. Подрядчик выполнит работы за 39,95 млн рублей.
Согласно техническому заданию благоустройство парка должно проходить в летний сезон на отрезке Муринского парка от проспекта Культуры до Гражданского проспекта в рамках проекта «Формирование комфортной городской среды». Работы должны включать в себя ремонт дорожек и газонов, корчевку кустарников, посадку деревьев. Также необходимо будет восстановить профиль канавы.
Напомним, на территории Муринского парка планируется строительство второй очереди спортивного комплекса Nova Arena. Против его появления категорически против выступают местные жители и депутаты ЗакСа Петербурга.