Минстрой РФ планирует упростить проведение повторной экспертизы проектов
Минстрой России готовит законодательные изменения с тем, чтобы упростить процедуры, связанные с повторным прохождением государственной экспертизы проектов. Как передает «Интерфакс», об этом рассказал журналистам заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Дмитрий Волков.
«Планируется оптимизировать процедуры, связанные с повторным проведением экспертизы проектной документации. Сейчас при любом повторном заходе в экспертизу весь проект надо переделать, если изменились требования СП или ГОСТ. В законодательстве планируется закрепить возможность учитывать в течение трех лет только нормы нормативно-технического регулирования, действующего на момент сдачи документации в экспертизу, а по решению правительства РФ — на период проекта, организации строительства», — сообщил он.
Дмитрий Волков уверен, что новый порядок позволит конкретизировать основания для проведения повторной экспертизы и сократить количество документов, направляемых на повторную экспертизу. В свою очередь, снятие этих бюрократических барьеров приведет к сокращению срока строительства объектов на три-шесть месяцев в случае возникновения необходимости внесения изменений в проектную документацию.
Напомним, что в 2018 году Главгосэкспертиза России выдала 7100 экспертных заключений, что превысило показатели 2017 года на 24%. В представленной документации по 872 объектам в прошлом году были выявлены технические решения, которые могли бы привести к риску возникновения аварийных ситуаций.
Между двумя столицами по создаваемой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) будут ездить поезда, развивающие скорость от 200 до 400 километров в час. Об этом рассказывает РИА Новости со ссылкой на источник в "Скоростных магистралях", курирующий проект.
Таким образом, если проект будет реализован целиком – как в отношении инфраструктуры, так и скоростных поездов на ней, то время езды от Петербурга до Москвы сократится до пары часов. Это почти в два раза меньше, чем курсирующие сейчас «Сапсаны». Поезда на ВСМ будут ходить как «межрегиональное метро». Пассажирам будут доступны четыре класса обслуживания и гибкая тарифная сетка, стоимость билета будет зависеть от времени и даты поездки, места и типа вагона, рассказали агентству в "Скоростных магистралях".
Сохранение существующих поездов на этом маршруте в будущем будет зависеть от их востребованности у пассажиров, пояснили в компании. Ведь с появлением быстрых «Сапсанов» другие типы поездов все равно пользуются спросом у пассажиров РЖД, рассказали в "Скоростных магистралях".
Ранее президент Владимир Путин дал добро на проектирование высокоскоростной магистрали (ВСМ) между двумя столицами.