В долевом строительстве РФ сократилось использование ипотеки
За январь-март 2019 года доля выданных ипотечных кредитов для долевого строительства в общем объеме выданных в России ипотечных жилищных кредитов всех видов составила 26,5%. Это меньше, чем годом ранее: за январь-март 2018 года аналогичный показатель достигал 30,5%.
По данным Банка России, доля выданных ипотечных кредитов для долевого строительства в общем объеме выданных в РФ кредитов всех видов только за март этого года составила 4,9%, а в объеме всех видов ипотечных жилищных кредитов — 24,2%.
Напомним, что Закон об ипотечных каникулах РФ вступит в силу 31 июля этого года. Благодаря этому закону возможны приостановка исполнения обязательств по кредиту или снижение размера периодических платежей, если у заемщика наступили нелегкие времена: потеря работы или трудоспособности, снижение доходов и тому подобное.
Сумма кредита по ипотечному договору с банком не должна превышать 15 млн руб. (далее он будет установлен Правительством РФ с учетом региональных особенностей). Условия кредитного договора ранее не должны были изменяться по требованию заемщика или одного из созаемщиков. Предметом ипотеки должно быть жилое помещение, являющееся единственным для постоянного проживания заемщика. В кредитной истории заемщика информация о пропущенных во время ипотечных каникул платежах отражена не будет.
По примеру Европы, российским автомобилистам могут поднять максимально разрешенную скорость с 90 до 110 км\час. Речь идет лишь о новых скоростных трассах и дорогах после капитального ремонта. Такое предложение выдвинул вице-премьер Максим Акимов.
Накануне состоялась IV конференция «Безопасная дорога. Стратегия безопасного движения до 2024 года». В ходе дискуссии Заместитель Председателя Правительства Максим Акимов дал ряд поручений. В частности, вице-премьер поручил Минтрансу совместно с МВД «до конца 2019 года провести ревизию федеральной дорожной сети на предмет возможного повышения скоростного режима до 110 км/ч.» В первую очередь это касается новых скоростных трасс и дорог после капитального ремонта», подчеркнул вице-премьер. Акимов сослался на европейский опыт, где максимально разрешённая скорость выше установленных сейчас в России 90 км/ч.
Также МВД совместно с федеральными органами исполнительной власти и экспертным сообществом предстоит разработать «дорожную карту» по комплексному совершенствованию нормативно-правовой базы и приведению скоростных режимов в соответствие с современным состоянием дорожной сети.
Ранее сообщалось, что стоимость проезда по скоростной трассе М-11 « Москва - Санкт-Петербург» составит около 2 тыс. рублей.