В рейтинге застройщиков РФ на первом месте — Группа ПИК
Единый реестр застройщиков опубликовал рейтинг компаний по объемам текущего строительства к 1 мая 2019 года. На первом месте находится Группа ПИК, которая возводит 7,65 млн кв. м жилья, или 52 жилых комплекса, в которых запроектированы 331 многоквартирный дом и два дома с апартаментами.
На второй позиции — Группа ЛСР, у которой показатель на 46% меньше — 4,2 млн кв м. Замыкает тройку лидеров холдинг Setl Group с объемом текущего строительства свыше 3,23 млн кв. м.
Застройщики из первой десятки по состоянию на 1 мая 2019 года возводят 23,71 млн кв. м жилья — 17,88% от всего объема текущего строительства всех застройщиков России. Месяцем ранее аналогичный показатель составлял 23,11 млн кв. м жилья (17,63%). На тройку лидеров приходится 14,99 млн кв. м, или 11,31% строящегося жилья в стране.
Полный рейтинг можно посмотреть на портале.
Напомним, что в мае 2018 года первая десятка рейтинга застройщиков, составляемого порталом ЕРЗ, увеличила свою долю в общем объеме текущего строительства в России до 15,24% (17,67 млн кв. м. жилья). Месяцем ранее эта доля составляла 14,77%.
Первое место в прошлом году занимала Группа ЛСР с объемом текущего строительства 4,37 млн кв. м. ПИК находилась на втором месте с объемом 4,2 млн кв. м, а Setl Group с результатом 2,38 млн кв. м была на третьем.
Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области отказал компании "Метрострой" во взыскании с городской Дирекции транспортного строительства 849,7 миллиона рублей неустойки по госконтракту на выполнение работ по строительству Фрунзенского радиуса метрополитена. На портале «Электронное правосудие» появилась соответствующая запись».
Компания «Метрострой» подала иск о взыскании неустойки с городских властей на сумму почти 850 млн рублей в декабре прошлого года. Претензии касались контракта 2014 года с властями города на строительство новых станций метро Фрунзенского радиуса. В итоге Арбитражный суд истцу отказал.
— В иске отказать полностью, — говорится в решении.
Напомним, станции Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» планировалось ввести в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года, однако эти сроки были сорваны. Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.
В начале 2019 года компания «Метрострой» имела разногласия с городскими властями из-за долгов по зарплате работникам субподрядных организаций, претензий со стороны налоговых органов и срыва сроков строительства станций метро. Сейчас главный строитель петербургской подземки уладил отношения с налоговиками, т.к. компания частично погасила задолженность по зарплате рабочим, чего требовала ФНС. Также Смольный не стал разрывать контракты с "Метростроем".
Судебного рассмотрения ожидает иск СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» к ОАО «Метрострой», слушание назначено на 16 мая.