Реставрация храма в Пушкинском районе остановлена из-за ртути
При реставрации церкви святого мученика Иулиана Тарсийского в Пушкинском районе Санкт-Петербурга 6 мая была обнаружена ртуть в значительном количестве. Как сообщила пресс-служба петербургской администрации, в подвале церкви обнаружен выход ртути из стен фундамента. Работы в здании временно приостановлены.
Бригада городской аварийной экологической службы СПб ГУП «Экострой» прибыла на место и провела первичные замеры. В храме было зафиксировано превышение предельно допустимой концентрации паров ртути. Находящиеся внутри семь рабочих и один охранник были немедленно выведены из помещения и направлены на медицинское обследование.
Вблизи здания тоже были проведены замеры концентраций паров ртути. Они не показали превышения предельно допустимой концентрации, угрозы для населения нет. Территория храма огорожена, объект находится под контролем. На работы по демуркуризации потребуется до четырех месяцев.
Ранее сообщалось, что с 29 апреля по 5 мая 2019 года экологическая аварийная служба ГУП «Экострой» отреагировала на 214 обращений граждан по вопросам экологической безопасности в Петербурге. За неделю на утилизацию вывезены 45 кг нефтесодержащих и 55,2 кг химических отходов.
Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области отказал компании "Метрострой" во взыскании с городской Дирекции транспортного строительства 849,7 миллиона рублей неустойки по госконтракту на выполнение работ по строительству Фрунзенского радиуса метрополитена. На портале «Электронное правосудие» появилась соответствующая запись».
Компания «Метрострой» подала иск о взыскании неустойки с городских властей на сумму почти 850 млн рублей в декабре прошлого года. Претензии касались контракта 2014 года с властями города на строительство новых станций метро Фрунзенского радиуса. В итоге Арбитражный суд истцу отказал.
— В иске отказать полностью, — говорится в решении.
Напомним, станции Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» планировалось ввести в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года, однако эти сроки были сорваны. Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.
В начале 2019 года компания «Метрострой» имела разногласия с городскими властями из-за долгов по зарплате работникам субподрядных организаций, претензий со стороны налоговых органов и срыва сроков строительства станций метро. Сейчас главный строитель петербургской подземки уладил отношения с налоговиками, т.к. компания частично погасила задолженность по зарплате рабочим, чего требовала ФНС. Также Смольный не стал разрывать контракты с "Метростроем".
Судебного рассмотрения ожидает иск СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» к ОАО «Метрострой», слушание назначено на 16 мая.