Вандалы разрушают здания «Красного треугольника»
На территории бывшего завода «Красный треугольник» орудуют вандал. В праздничные дни они выламывали балки пристройки главного корпуса производственного комплекса, на которые опирается кровля, сообщили очевидцы.
Двое мужчин срезали балки пристройки: часть кровли уже снята. Градозащитники опасаются, что после того, как балки будут спилены, постройка может обрушиться. Охрана комплекса, как обычно, бездействует.
Ранее в одном из корпусов завода были срезаны два клепаных бака и винтовая лестница, вандалы были задержаны сотрудниками полиции, однако судьба ценных элементов неизвестна.
Между тем, КГИОП до сих пор не утвердил статус зданий «Красного треугольника» и предмет охраны. Историко-культурная экспертиза комплекса была проведена еще в 2016 году.
В сентябре 2018 года Фонд имущества Санкт-Петербурга подписал соглашение о сотрудничестве с крупнейшим частным собственником «Красного Треугольника» — УК «Бюро Имущественных Операций» (УК БИО). Соглашение предусматривает координацию по организационным, правовым, экономическим и техническим вопросам, связанным с редевеломпентом территории, и обмен информацией.
Фонд имущества, представляющий Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга, подбирает возможных арендаторов для пустующих помещений «Красного Треугольника» общей площадью 90 тысяч кв. м. С начала 2018 года около 3000 кв. м «Красного Треугольника» уже были сданы городом в аренду.
По примеру Европы, российским автомобилистам могут поднять максимально разрешенную скорость с 90 до 110 км\час. Речь идет лишь о новых скоростных трассах и дорогах после капитального ремонта. Такое предложение выдвинул вице-премьер Максим Акимов.
Накануне состоялась IV конференция «Безопасная дорога. Стратегия безопасного движения до 2024 года». В ходе дискуссии Заместитель Председателя Правительства Максим Акимов дал ряд поручений. В частности, вице-премьер поручил Минтрансу совместно с МВД «до конца 2019 года провести ревизию федеральной дорожной сети на предмет возможного повышения скоростного режима до 110 км/ч.» В первую очередь это касается новых скоростных трасс и дорог после капитального ремонта», подчеркнул вице-премьер. Акимов сослался на европейский опыт, где максимально разрешённая скорость выше установленных сейчас в России 90 км/ч.
Также МВД совместно с федеральными органами исполнительной власти и экспертным сообществом предстоит разработать «дорожную карту» по комплексному совершенствованию нормативно-правовой базы и приведению скоростных режимов в соответствие с современным состоянием дорожной сети.
Ранее сообщалось, что стоимость проезда по скоростной трассе М-11 « Москва - Санкт-Петербург» составит около 2 тыс. рублей.