Вандалы разрушают здания «Красного треугольника»
На территории бывшего завода «Красный треугольник» орудуют вандал. В праздничные дни они выламывали балки пристройки главного корпуса производственного комплекса, на которые опирается кровля, сообщили очевидцы.
Двое мужчин срезали балки пристройки: часть кровли уже снята. Градозащитники опасаются, что после того, как балки будут спилены, постройка может обрушиться. Охрана комплекса, как обычно, бездействует.
Ранее в одном из корпусов завода были срезаны два клепаных бака и винтовая лестница, вандалы были задержаны сотрудниками полиции, однако судьба ценных элементов неизвестна.
Между тем, КГИОП до сих пор не утвердил статус зданий «Красного треугольника» и предмет охраны. Историко-культурная экспертиза комплекса была проведена еще в 2016 году.
В сентябре 2018 года Фонд имущества Санкт-Петербурга подписал соглашение о сотрудничестве с крупнейшим частным собственником «Красного Треугольника» — УК «Бюро Имущественных Операций» (УК БИО). Соглашение предусматривает координацию по организационным, правовым, экономическим и техническим вопросам, связанным с редевеломпентом территории, и обмен информацией.
Фонд имущества, представляющий Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга, подбирает возможных арендаторов для пустующих помещений «Красного Треугольника» общей площадью 90 тысяч кв. м. С начала 2018 года около 3000 кв. м «Красного Треугольника» уже были сданы городом в аренду.
В этом году РЖД обещает представить и начать реализовывать концепцию развития инфраструктуры в Санкт-Петербургском ж\д узле. Об этом на пресс-конференции заявил начальник департамента инвестиций РЖД Юрий Бакеркин, сообщает ТАСС.
"Принято решение о разработке концепции развития инфраструктуры для организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском узле. Соответственно, эту работу будем в этом году выполнять", - заявил Юрий Бакеркин.
По словам Бакеркина, работа будет проходить по тому же алгоритму, что и в Москве. «Сначала будет концепция, потом определим набор мероприятий, посчитаем экономику совместно с регионом и уже после этого приступим к реализации", - отметил Бакеркин.
ДЛЯ СПРАВКИ:
Санкт-Петербургский железнодорожный узел - крупнейший на Северо-Западе России, второй по величине в стране после Московского. Узел включает 423 км железных дорог. Железнодорожные пути и станции занимают в Санкт-Петербурге примерно 4 тыс. га. Грузооборот железнодорожного узла достиг уровня более 110 млн т в год. Петербургский железнодорожный узел во многом выполняет функции сортировочного центра для внешнеэкономических грузопотоков и предприятий других регионов, направленных в сторону Финляндии, стран Прибалтики и портов Балтийского моря. В состав узла входят пять вокзалов - Балтийский, Витебский, Московский, Ладожский, Финляндский, две сортировочные и две портовые станции, а также 10 пассажирских направлений.
Ранее сообщалось, что в ближайшее время начнутся работы по реконструкции железнодорожного участка Сертолово – Левашово.