Закрыты три съезда с Выборгского шоссе на КАД
Из-за ремонта 7 и 8 мая будут закрыты три съезда с Выборгского шоссе на Кольцевую автодорогу Северной столицы. По данным ФКУ Упрдор «Северо-Запад», с полуночи 7 мая до 23:00 среды, 8 мая, будет полностью перекрыто движение на съездах №3, №5 и №6 с Выборгского шоссе в направлении из Сертолово и Парголово на внутреннее кольцо КАД.
Въезд на внешнее кольцо по тем же съездам осуществляется как обычно.
На северном участке КАД, на развязке с Выборгским шоссе сейчас идет обновление асфальтобетонного дорожного покрытия. До 23:00 понедельника, 6 мая, закрыты два съезда с внутреннего кольца на Выборгское шоссе.
Напомним, что участок кольцевой автодороги Петербурга между Парашютной улицей и проспектом Культуры закрыт с 1 апреля по 1 июля. На отрезке трассы с 16 по 25 километр внутреннего кольца проходят ремонтные работы.
Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области отказал компании "Метрострой" во взыскании с городской Дирекции транспортного строительства 849,7 миллиона рублей неустойки по госконтракту на выполнение работ по строительству Фрунзенского радиуса метрополитена. На портале «Электронное правосудие» появилась соответствующая запись».
Компания «Метрострой» подала иск о взыскании неустойки с городских властей на сумму почти 850 млн рублей в декабре прошлого года. Претензии касались контракта 2014 года с властями города на строительство новых станций метро Фрунзенского радиуса. В итоге Арбитражный суд истцу отказал.
— В иске отказать полностью, — говорится в решении.
Напомним, станции Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» планировалось ввести в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года, однако эти сроки были сорваны. Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.
В начале 2019 года компания «Метрострой» имела разногласия с городскими властями из-за долгов по зарплате работникам субподрядных организаций, претензий со стороны налоговых органов и срыва сроков строительства станций метро. Сейчас главный строитель петербургской подземки уладил отношения с налоговиками, т.к. компания частично погасила задолженность по зарплате рабочим, чего требовала ФНС. Также Смольный не стал разрывать контракты с "Метростроем".
Судебного рассмотрения ожидает иск СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» к ОАО «Метрострой», слушание назначено на 16 мая.