Ленобласть избавится от нерадивых арендаторов леса без судебных разбирательств
Комитет по природным ресурсам Ленинградской области получил право на внесудебное окончание договоров аренды с нерадивыми арендаторами леса. Теперь с компаниями, задолжавшими за аренду лесных участков, ведомство будет разрывать договор в одностороннем порядке. Данные об этих организациях поступят в реестр недобросовестных арендаторов Рослесхоза.
Ранее договоры расторгались только через суд. По новым правилам комитет направляет претензию со сроком оплаты недоимки в течение месяца, если это требование не исполнено, то договор считается расторгнутым. Затем суд подтверждает расторжение договора с даты, указанной комитетом в требовании.
С начала 2019 года в Ленинградской области по новым правилам расторгнуто 17 договоров, в ближайшее время ожидается расторжение еще по 9 соглашениям, сообщила пресс-служба правительства региона. В реестр недобросовестных арендаторов включена 31 организация. Это значит, что эти компании не смогут заключать новые договоры аренды и получать лицензии на использование недр.
В Ленобласти до 90% территории отдано в аренду, действуют 1733 договора на аренду лесов для заготовки древесины, рекреации, недропользования, строительства дорог, ЛЭП и других линейных объектов. Доходы региона от аренды лесов составляют примерно 2,5 млрд рублей в год.
Еще в 2016 году Комитет по природным ресурсам Ленобласти принял решение о ежемесячной публикации на официальном сайте списков компаний-неплательщиков арендной платы за природопользование. В ведомстве сочли, что эта мера поможет точнее классифицировать арендаторов, заранее спрогнозировать возможные риски при работе с ними, а также станет дополнительным стимулом для самих компаний впредь не нарушать свои договорные обязательства.
Институт «Стройпроект» разработает проектно-сметную документацию для подключения Западного скоростного диаметра к Восточному скоростному диаметру. Таковы результаты открытого конкурса, который проводило АО «ЗСД».
Отметим, подключение ЗСД к ВСД предполагается через строительство транспортной развязки с Витебским проспектом. «Стройпроект» согласился подготовить проектно-сметную документацию для этого проекта за 403,5 млн рублей, тогда как изначальная цена составляла почти 405,5 млн рублей.
Второй участник конкурса – компания «Трансмост» – готова была выполнить работы почти за 393,3 млн.
Новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. Восточный скоростной диаметр (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.
Добавим, 22 апреля были одобрены проекты планировки и межевания для строительства нового этапа Восточного скоростного диаметра. Первый этап предполагает трассировку платной дороги от ЗСД до Витебского проспекта.