В ЖК Golden City начался монтаж золотого шпиля
На намывных территориях Васильевского острова в рамках проекта строительства жилого квартала Golden City начался монтаж золотого шпиля, который увенчает второй корпус VI квартала ЖК. Шпиль состоит из более чем 700 деталей, его высота от основания до самой верхней точки составляет 52,4 м, а общий вес – 109,2 т, сообщила пресс-служба компании Glorax Development, реализующей проект.
Конструкция шпиля выполнена из низколегированной стали повышенной прочности на петербургском заводе металлических конструкций «Пулково». Отдельные элементы для доминанты ЖК сначала соединяют на земле методом сварки, а затем поднимают при помощи башенного крана на высоту около 50 м. Работы по монтажу всех конструкций шпиля на высоте планируется завершить до конца мая 2019 года.
Концепция проекта Golden City разработана голландским консорциумом KCAP+Orange Architects. Строительство жилого комплекса началось летом 2017 года. Планируется возвести шесть кварталов общей площадью более 450 000 кв. м.
Как сообщалось, компания Glorax Development также построит на намыве Васильевского острова офисы. Инвестиции в деловой квартал составят 6 млрд рублей, возведение начнется в конце 2019 года. В рамках проекта предусмотрено строительство пяти офисных зданий общей площадью 110 тыс. кв. м на участке в 2,5 га. Все здания будут соответствовать «зеленым» стандартам.
Аудиторы выявили завышение стоимости контракта на 233,2 млн рублей, а так же несоответствие заявленных и фактических сроках ввода станций в эксплуатацию. Информация о нарушениях содержится в отчете, опубликованном в бюллетене Счетной палаты.
Проверяющие обнаружили, что стоимость контракта была завышена на 233,2 млн рублей, при этом общая сумма контракта составила 33,9 млрд рублей (цену завысили примерно на 0,67%). Кроме этого, счетная палата нашла несоответствие в сроках начала строительства объектов.
Так, окончательная сдача станций «Новокрестовская» и «Беговая» произошла в мае 2018 года, а разрешение на ввод были получены 15 июня. По документам, имеющимся у аудиторов, Смольный должен был сдать объекты в эксплуатацию не позднее первого квартала. Проверяющие сделали вывод, что сроки проектно‐изыскательских работ по объекту затянули более, чем на один год, что повлияло на сроки строительства.
Кроме того, в Счетной палате выяснили, что в контракт на строительство новых станций была включена стоимость ряда работ, не подтвержденных госэкспертизой. Это увеличило цену контракта на 233,2 млн рублей.
Из положительных моментов аудиторы отметили, что технические характеристики новых станций петербургского метрополитена помогли повысить уровень транспортной доступности для жителей и гостей города.
Напомним, ранее «Метрострой» обвинили в протечках на станции метро «Беговая». В компании ответили, что станция располагается в неоднородных водонасыщенных грунтах, поэтому появления воды в туннеле в небольших объемах допустимо.