Холдинг Setl Group в 2018 году получил прибыль в объеме 5,8 млрд рублей
В 2018 году консолидированная выручка Setl Group составила 92,2 млрд рублей, а чистая прибыль – 5,8 млрд рублей. Холдинг опубликовал финансовые итоги за прошлый год в соответствии с МСФО.
Так, скорректированная EBITDA за 2018 год составила 15,5 млрд рублей, увеличившись на 16,7% в годовом сопоставлении аналогичных показателей. Собственный капитал Setl Group в прошлом году увеличился в 1,5 раза и составил 8,9 млрд рублей. Валовая рентабельность, рассчитанная как отношение валовой прибыли к выручке, составила 22,5% против 19,6% годом ранее.
Аудит отчетности был проведен АО «КПМГ». По рекомендации аудиторов в 2018 году строительный холдинг изменил принцип признания выручки по блоку поставки строительных материалов. Руководство Setl Group приняло решение отражать выручку от реализации строительных материалов и соответствующую часть себестоимости подрядных работ свернуто в соответствии с требованиями МСФО.
Как сообщалось в начале марта 2019 года, Setl Group стал лидером по объему текущего строительства в Петербурге. В настоящее время холдинг возводит более 3 млн кв. м недвижимости в городе. Это составляет около 20,46% от всего объема текущего строительства в Северной столице. Всего возводится 19 жилых комплексов, это проекты от комфорт-класса до сегмента премиум в самом центре.
Напомним, что по итогам 2018 года Setl Group увеличил продажи жилья на 32,8% в денежном выражении и на 27,8% по количеству заключенных договоров в сравнении с 2017 годом. Общая площадь введенных в эксплуатацию объектов в прошлом году составила 1,289 млн кв. м.
Между двумя столицами по создаваемой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) будут ездить поезда, развивающие скорость от 200 до 400 километров в час. Об этом рассказывает РИА Новости со ссылкой на источник в "Скоростных магистралях", курирующий проект.
Таким образом, если проект будет реализован целиком – как в отношении инфраструктуры, так и скоростных поездов на ней, то время езды от Петербурга до Москвы сократится до пары часов. Это почти в два раза меньше, чем курсирующие сейчас «Сапсаны». Поезда на ВСМ будут ходить как «межрегиональное метро». Пассажирам будут доступны четыре класса обслуживания и гибкая тарифная сетка, стоимость билета будет зависеть от времени и даты поездки, места и типа вагона, рассказали агентству в "Скоростных магистралях".
Сохранение существующих поездов на этом маршруте в будущем будет зависеть от их востребованности у пассажиров, пояснили в компании. Ведь с появлением быстрых «Сапсанов» другие типы поездов все равно пользуются спросом у пассажиров РЖД, рассказали в "Скоростных магистралях".
Ранее президент Владимир Путин дал добро на проектирование высокоскоростной магистрали (ВСМ) между двумя столицами.