Реставрацию крепости «Орешек» оценивают в 3,8 млрд рублей
Музей истории Петербурга, филиалом которого является «Орешек», составил план работ по восстановлению историко-архитектурного памятника 14 века. Его отправили в Министерство культуры РФ.
В 2023 году Крепость Орешек отметит 700-летний юбилей, она давно нуждается в реставрации. Эксперты подсчитали, что на сохранение историко-архитектурного облика крепости необходимо почти 4 млрд рублей. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя директора по развитию филиальной сети Музея истории Санкт-Петербурга Сергея Орлова. Согласно плану, который отправили в Минкультуры, в ближайшие 10 лет, будет разработана проектно-сметная документация (ПСД) по реставрации и воссозданию Светличной башни начала 16 века. На это понадобится 92,8 млн рублей. Разработка ПСД и воссоздание "Солдатской нумерной казармы" обойдутся в 338,8 млн рублей. На подготовку сметных документов и воссоздание Колокольной башни уйдет 96,5 млн рублей.
Ранее сообщалось, что у крепости Орешек в полдень 25 апреля впервые пришвартовался пассажирский лайнер вместимостью 300 человек. Таким образом, на Ореховом острове вводится в эксплуатацию новый причал для больших круизных теплоходов.
Также стало известно, что у Невской Дубровки в мае начнут строить причал для пассажирских судов.
Аудиторы выявили завышение стоимости контракта на 233,2 млн рублей, а так же несоответствие заявленных и фактических сроках ввода станций в эксплуатацию. Информация о нарушениях содержится в отчете, опубликованном в бюллетене Счетной палаты.
Проверяющие обнаружили, что стоимость контракта была завышена на 233,2 млн рублей, при этом общая сумма контракта составила 33,9 млрд рублей (цену завысили примерно на 0,67%). Кроме этого, счетная палата нашла несоответствие в сроках начала строительства объектов.
Так, окончательная сдача станций «Новокрестовская» и «Беговая» произошла в мае 2018 года, а разрешение на ввод были получены 15 июня. По документам, имеющимся у аудиторов, Смольный должен был сдать объекты в эксплуатацию не позднее первого квартала. Проверяющие сделали вывод, что сроки проектно‐изыскательских работ по объекту затянули более, чем на один год, что повлияло на сроки строительства.
Кроме того, в Счетной палате выяснили, что в контракт на строительство новых станций была включена стоимость ряда работ, не подтвержденных госэкспертизой. Это увеличило цену контракта на 233,2 млн рублей.
Из положительных моментов аудиторы отметили, что технические характеристики новых станций петербургского метрополитена помогли повысить уровень транспортной доступности для жителей и гостей города.
Напомним, ранее «Метрострой» обвинили в протечках на станции метро «Беговая». В компании ответили, что станция располагается в неоднородных водонасыщенных грунтах, поэтому появления воды в туннеле в небольших объемах допустимо.