Власти Петербурга утвердили проект развязки ЗСД со Шкиперским протоком
Планировочное решение съезда с ЗСД в районе Шкиперского протока в южной части Васильевского острова одобрено Смольным. Об этом сообщает пресс-служба администрации города.
Согласно постановлению, длина магистрали составит 4,36 км. Предполагаемый суточный машинопоток - 55,5 тыс. автомобилей. Ранее говорили, что этот участок будет сдан в эксплуатацию в декабре 2020 года.
На участке строительства располагается объект культурного наследия федерального значения «Галерная гавань гребного порта». Год назад КГИОП провел необходимые исследования, как будет сохранен культурный объект. Его решено приспособить под современное использование, на прилегающей территории проведут благоустройство.
Ранее сообщалось, что проект подключения ЗСД к ВСД разработают к октябрю за 405,4 млн рублей.
Информация о новом этапе строительства участка от станции «Международная» до станции «Южная» появилась на сайте Госстройнадзора Петербурга в реестре разрешений на строительство.
Разрешение касается второй очереди Фрунзенского радиуса - от станции «Международная» до станции «Южная» (Шушары) и электродепо «Южное».
Накануне вице-губернатор Петербурга Эдуард Батанов сообщил, что строительство новых станций Фрунзенского радиуса отстает от графика. На уточняющий вопрос, насколько сильно, чиновник ответил коротко: «Сильно», пишет «Фонтанка».
Напомним, недавно «Метрострой» возобновил строительство Фрунзенского радиуса. На достройку станций фиолетовой ветки выделили еще 500 млн рублей. Речь идет о завершении строительства станций фиолетовой ветки – «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Сейчас их готовность составляет 80%. «Метрострой» должен был открыть Фрунзенский радиус до 20 декабря прошлого года. Но из-за проблем с финансированием так и не завершил строительство.
Добавим, ранее сообщалось, что к 2031 году в Петербурге появится 31 новая станция метро.