Петербург убрали на 98%, отчитались в Смольном
Чиновники подвели итоги месячника по благоустройству. Лучше всего, по мнению петербуржцев, навели чистоту в Кронштадте, Петродворцовом и Курортном районах. А на некачественную уборку жалуются жители Калининского, Выборгского, Центрального, Невского и Петроградского районов.
Результаты большого месячного субботника обсудил накануне на рабочем совещании Александр Беглов с членами городского правительства. На 29 апреля убраны 98% городских улиц и магистралей, отчитались в Комитете по благоустройству. Впрочем, горожане с такой почти 100%-ной готовностью не согласны. В Калининском, Выборгском, Невском, Петроградском и, как ни странно, Центральном районах еще есть над чем поработать. Это подтвердил и действующий губернатор: «В некоторых районах есть очевидные проблемы. Я это вижу во время объездов, жители активно делятся информацией с мест, проводятся опросы», - сказал он, потребовав у глав «отстающих» районов сделать выводы.
Беглов рассказал, что уделить внимание нужно также перронам, вокзалам и территориям, прилегающим к железнодорожным путям. С РЖД уже достигнута договоренность по этому вопросу.
Кстати, предприятия Петербурга тоже должны быть привлечены к озеленению города: «Нужно, чтобы каждое предприятие посадило хотя бы одно дерево», - поручил врио губернатора Петербурга.
Благоустройство города продолжится в мае. В планах - озеленение садов, парков и скверов (высадка 5,6 тысяч деревьев, 100 тысяч кустарников, 530 тысячи цветов). В этих работах уже задействовано 1200 человек и свыше 300 единиц техники. Кроме того, по распоряжению врио губернатора Петербурга планируется закупить 470 многофункциональных машин для всесезонной уборки.
Ранее врио губернатора Александр Беглов поблагодарил московских коммунальщиков за помощь в весенней уборке Петербурга.
Между двумя столицами по создаваемой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) будут ездить поезда, развивающие скорость от 200 до 400 километров в час. Об этом рассказывает РИА Новости со ссылкой на источник в "Скоростных магистралях", курирующий проект.
Таким образом, если проект будет реализован целиком – как в отношении инфраструктуры, так и скоростных поездов на ней, то время езды от Петербурга до Москвы сократится до пары часов. Это почти в два раза меньше, чем курсирующие сейчас «Сапсаны». Поезда на ВСМ будут ходить как «межрегиональное метро». Пассажирам будут доступны четыре класса обслуживания и гибкая тарифная сетка, стоимость билета будет зависеть от времени и даты поездки, места и типа вагона, рассказали агентству в "Скоростных магистралях".
Сохранение существующих поездов на этом маршруте в будущем будет зависеть от их востребованности у пассажиров, пояснили в компании. Ведь с появлением быстрых «Сапсанов» другие типы поездов все равно пользуются спросом у пассажиров РЖД, рассказали в "Скоростных магистралях".
Ранее президент Владимир Путин дал добро на проектирование высокоскоростной магистрали (ВСМ) между двумя столицами.