Инвесторам возместят затраты на строительство инженерной инфраструктуры
Дмитрий Медведев поручил Минэкономразвития, Минфину и Минстрою проработать возможность компенсации инвесторам, вложившимся в строительство объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры. Такой указ дал премьер по итогам форума «Национальные проекты этап — “реализация”».
Ведомства должны до 31 мая продумать и представить в Правительство РФ схему возмещения инвесторам понесенных ими затрат «на создание объектов инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры федерального, регионального, местного ведения, необходимой для реализации инвестиционных проектов». Данный механизм также должен включать проведение госэкспертизы сметной стоимости таких объектов, а также ограничение состава затрат на их создание и расходов на обслуживание заемных средств.
Также Дмитрий Медведев поручил Минстрою до 27 мая разработать меры стимулирования спроса на строящееся жилье. Как вариант, с помощью снижения ипотечных ставок.
Ранее Дмитрий Медведев поручил Минфину, Минтруду, Минстрою представить изменения в законодательство для оказания помощи получившим ипотеку семьям в виде выплаты из федерального бюджета суммы в размере 450 тысяч рублей в счет погашения кредита в случае рождения в таких семьях после 1 января 2019 года третьего или последующих детей.
Аудиторы выявили завышение стоимости контракта на 233,2 млн рублей, а так же несоответствие заявленных и фактических сроках ввода станций в эксплуатацию. Информация о нарушениях содержится в отчете, опубликованном в бюллетене Счетной палаты.
Проверяющие обнаружили, что стоимость контракта была завышена на 233,2 млн рублей, при этом общая сумма контракта составила 33,9 млрд рублей (цену завысили примерно на 0,67%). Кроме этого, счетная палата нашла несоответствие в сроках начала строительства объектов.
Так, окончательная сдача станций «Новокрестовская» и «Беговая» произошла в мае 2018 года, а разрешение на ввод были получены 15 июня. По документам, имеющимся у аудиторов, Смольный должен был сдать объекты в эксплуатацию не позднее первого квартала. Проверяющие сделали вывод, что сроки проектно‐изыскательских работ по объекту затянули более, чем на один год, что повлияло на сроки строительства.
Кроме того, в Счетной палате выяснили, что в контракт на строительство новых станций была включена стоимость ряда работ, не подтвержденных госэкспертизой. Это увеличило цену контракта на 233,2 млн рублей.
Из положительных моментов аудиторы отметили, что технические характеристики новых станций петербургского метрополитена помогли повысить уровень транспортной доступности для жителей и гостей города.
Напомним, ранее «Метрострой» обвинили в протечках на станции метро «Беговая». В компании ответили, что станция располагается в неоднородных водонасыщенных грунтах, поэтому появления воды в туннеле в небольших объемах допустимо.