Снести или оставить Петербургский СКК, решит инвестор
Инвестора для заключения концессионного соглашения начнут выбирать в мае. Именно он должен будет провести исследования и решить, можно ли реконструировать спортивный комплекс в Московском районе. Об этом сообщил “Коммерсанту” глава комитета по инвестициям Роман Голованов.
По данным “Коммерсанта”, комитет по инвестициям уже разработал конкурсную документацию о заключении концессионного соглашения на создание многофункционального спортивно-досугового комплекса на месте здания СКК «Петербургский». Сейчас она проходит согласование в правительстве Петербурга. Следующий этап – объявление конкурса для поиска инвестора – намечен на май. Основные решения, решающие судьбу знаменитого СКК примет уже он на основе экспертизы, которая покажет, можно ли модернизировать уже существующее здание.
Ранее вице-губернатор Петербурга Эдуард Батанов высказал свое мнение: «Мы исходим из того, что мы выражаем желание получить новый объект. Каким способом это будет достигаться, нужно обсуждать по итогам обследования существующего здания, по итогам проектных решений… Решение (о сносе либо реконструкции) будет принято в этом году», — приводит слова Батанова РИА Новости.
Также недавно Петербургское отделение ВООПИиК и Союз архитекторов Петербурга направили в КГИОП заявление, с просьбой включить здание Спортивно-концертного комплекса имени В.И. Ленина в объекты культурного наследия.
Напомним, осенью прошлого года стало известно, что на месте здания СКК будет возведен новый спорткомплекс, который примет чемпионат мира по хоккею 2023 года. Однако Градсовет при правительстве Петербурга дважды раскритиковал представленный эскизный проект. В декабре Игорь Албин объявил, что город готов обсуждать с потенциальным инвестором финансово-экономическую модель проекта только если рядом с СКК не будет жилья.
Чтобы разгрузить трамвайные маршруты Красногвардейского района в часы пик, в мае 2019 года к уже существующим составам «Чижиков» прибавят дополнительные единицы. Об этом шла речь на выездном совещании вице-губернатора Петербурга Эдуарда Батанова и представителей транспортной сферы города.
В необходимости пустить дополнительные трамваи чиновники убедились, проехавшись утром по маршрутам №8 и 64. В дальнейшем еще 3 новых трамвая прибудут в июне-июле текущего года, после завершения строительства трамвайного депо.
На сегодняшний день в рамках концессии инвестором реконструировано более 2.5 км автомобильной дороги, построил около 8 км трамвайных путей, порядка 20 остановочных пунктов, а трамвайных составов насчитывается 20.
Кстати, к началу нового учебного года в Красногвардейском районе начнут функционировать два новых трамвайных маршрута: № 63 по Ириновскому проспекту до улицы Передовиков и № 59 по улице Потапова до нового трамвайного депо. Одновременно маршрут № 64 будет продлён по Ириновскому проспекту и Рябовскому шоссе до железнодорожной станции Ржевка.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга подчеркнул, что все работы по новым маршрутам должны быть завершены в августе. Напомним, в «Транспортную концессионную компанию» входят «Группа ЛСР», ИК «Лидер» и др. Непосредственно сами работы проводит ООО «ЛСР Строй».
Ранее в Комитете по транспорту отчитались, что в данный момент по существующим двум маршрутам частного трамвая «Чижик» в Красногвардейском районе пассажиропоток составляет более 1,5 млн человек в месяц.