RBI опроверг информацию о сносе блокадного хлебозавода «Красный пекарь»
Компания RBI отреагировала на обвинения горожан, возмущенных сносом здания хлебозавода на 11-й Красноармейской, где пекли блокадный хлеб. Девелопер уверяет, произошла путаница, а историческое здание цело. Более того, не принадлежит компании.
По словам представителя застройщика, компанией с осени прошлого года проводится демонтаж трех зданий, ни одно из которых не является тем самым историческим корпусов «Пекаря», где выпекался хлеб. «Двух из этих зданий на тот момент физически не существовало, третье всегда являлось исключительно административным корпусом. По нашим данным, производственные площади хлебозавода «Красный Пекарь» могли располагаться в зданиях на противоположной, четной стороне 11-й Красноармейской улицы», - говорится в письме компании RBI.
Девелопер подчеркивает, что все работы ведутся по согласованному проекту, в рамках разрешения на строительство. многофункциональный комплекс – клубный жилой дом, коммерческие помещения и общественный культурный центр, призванный в том числе увековечить память об историческом прошлом хлебозавода.
Напомним, компания RBI строит жилой комплекс «Болконский» на участке между 10-й и 11-й Красноармейскими улицами. К 2021 году здесь появится жилой дом бизнес-класса на 156 квартир. Ранее на этом месте были расположены несколько производственных корпусов бывшего хлебозавода и котельная – здания советской постройки. Трёхэтажное же историческое здание хлебозавода «Пекарь» (постройка XIX в.) находится за границами участка нового строительства. Общая площадь жилого комплекса составит около 24,1 тыс. кв. метров. Архитектура жилых корпусов выполнена в исторической стилистике («ленинградский ар-деко»). Последние этажи уличных фасадов оформлены в виде скатной кровли с люкарнами, что придает застройке традиционный для исторического Петербурга вид.
RBI имеет опыт успешного редевелопмента промышленных территорий. Так, в Петроградском районе на Барочной улице на территории возле Левашовского хлебозавода возводится многофункциональный комплекс – клубный жилой дом «Футурист» (будет сдан в 2021 году), коммерческие помещения и общественный культурный центр. Само историческое здание хлебозавода RBI планирует отреставрировать и превратить в общественное культурное пространство. Потратить на это инвестор планирует 1 млрд рублей.
Что касается жилого комплекс, то ЖК "Футурист" будет состоять из семи небольших корпусов, высотой от 3 до 9 этажей. Разместятся в нем 199 квартир. Архитектура и название жилого комплекса вдохновлены искусством первой половины XX века: авангардом, конструктивизмом, ар-деко. Проект создан архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры».
В своем письме представители RBI замечают, что компания "готова предложить городу свой большой опыт успешного редевелопмента подобных сооружений, таких как особняк княгини Голицыной (Шпалерная ул., 37), гараж Крюммеля на Большой Посадской ул., газгольдер на Заозерной ул., водонапорная башня Охтинской бумагопрядильной мануфактуры на Свердловской набережной.
В этом году РЖД обещает представить и начать реализовывать концепцию развития инфраструктуры в Санкт-Петербургском ж\д узле. Об этом на пресс-конференции заявил начальник департамента инвестиций РЖД Юрий Бакеркин, сообщает ТАСС.
"Принято решение о разработке концепции развития инфраструктуры для организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском узле. Соответственно, эту работу будем в этом году выполнять", - заявил Юрий Бакеркин.
По словам Бакеркина, работа будет проходить по тому же алгоритму, что и в Москве. «Сначала будет концепция, потом определим набор мероприятий, посчитаем экономику совместно с регионом и уже после этого приступим к реализации", - отметил Бакеркин.
ДЛЯ СПРАВКИ:
Санкт-Петербургский железнодорожный узел - крупнейший на Северо-Западе России, второй по величине в стране после Московского. Узел включает 423 км железных дорог. Железнодорожные пути и станции занимают в Санкт-Петербурге примерно 4 тыс. га. Грузооборот железнодорожного узла достиг уровня более 110 млн т в год. Петербургский железнодорожный узел во многом выполняет функции сортировочного центра для внешнеэкономических грузопотоков и предприятий других регионов, направленных в сторону Финляндии, стран Прибалтики и портов Балтийского моря. В состав узла входят пять вокзалов - Балтийский, Витебский, Московский, Ладожский, Финляндский, две сортировочные и две портовые станции, а также 10 пассажирских направлений.
Ранее сообщалось, что в ближайшее время начнутся работы по реконструкции железнодорожного участка Сертолово – Левашово.