Похолодание продлило отопительный сезон в Петербурге
С сегодняшнего дня теплоснабжающие организации Северной столицы будут работать в режиме подачи отопления. Это значит, что температуру батарей будут регулировать, исходя из просьб жителей домов.
Петербург еще 26 апреля перешел на периодическое протапливание – долгое время погода радовала почти летним теплом. Однако в выходные в Петербурге заметно похолодало, поэтому с понедельника все ТЭЦ и котельные начали работать в режиме подачи отопления. Об этом сообщает Комитет по энергетике и инженерному обеспечению. Такой «плавающий» график позволяет в случае необходимости увеличить объемы подаваемого в квартиры тепла. В Комитете советуют гражданам оставлять заявки в свои управляющие компании, если в квартире холодно.
«Управляющим компаниям поручено, ориентируясь на мнение жителей, обеспечить температуру в многоквартирных жилых домах в соответствии с нормативом», - говорится в сообщении.
Кстати, ранее появился график летних отключений горячей воды в Петербурге.
В этом году РЖД обещает представить и начать реализовывать концепцию развития инфраструктуры в Санкт-Петербургском ж\д узле. Об этом на пресс-конференции заявил начальник департамента инвестиций РЖД Юрий Бакеркин, сообщает ТАСС.
"Принято решение о разработке концепции развития инфраструктуры для организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском узле. Соответственно, эту работу будем в этом году выполнять", - заявил Юрий Бакеркин.
По словам Бакеркина, работа будет проходить по тому же алгоритму, что и в Москве. «Сначала будет концепция, потом определим набор мероприятий, посчитаем экономику совместно с регионом и уже после этого приступим к реализации", - отметил Бакеркин.
ДЛЯ СПРАВКИ:
Санкт-Петербургский железнодорожный узел - крупнейший на Северо-Западе России, второй по величине в стране после Московского. Узел включает 423 км железных дорог. Железнодорожные пути и станции занимают в Санкт-Петербурге примерно 4 тыс. га. Грузооборот железнодорожного узла достиг уровня более 110 млн т в год. Петербургский железнодорожный узел во многом выполняет функции сортировочного центра для внешнеэкономических грузопотоков и предприятий других регионов, направленных в сторону Финляндии, стран Прибалтики и портов Балтийского моря. В состав узла входят пять вокзалов - Балтийский, Витебский, Московский, Ладожский, Финляндский, две сортировочные и две портовые станции, а также 10 пассажирских направлений.
Ранее сообщалось, что в ближайшее время начнутся работы по реконструкции железнодорожного участка Сертолово – Левашово.