Манеж лейб-гвардии Волынского полка в Ломоносове признали памятником
КГИОП включил помещение для военных учений на Манежной улице в реестр объектов культурного наследия регионального значения. Об этом сообщает пресс-служба ведомства по охране памятников.
Каменный экзерциргауз для Волынского полка построили в 1853 году по проекту архитектора Афанасия Фарафонтьева. Именно отсюда 1 декабря 1916 года на Румынский фронт направилась первая в мире рота автоматчиков, вооруженная самозарядными винтовками и автоматами Федорова. Об этом свидетельствует мемориальная доска, закрепленная на стене еще в 1974 году.
Важно, что изнутри здание сохранило свои исторические капитальные стены. В 50-60-х гг. Манеж реконструировали под танцевально-спортивный павильон. А в 90-тут был пожар, полностью уничтоживший подвесной потолок и кровлю. Почти 10 лет часть крыши была открыта дождям, в результате чего историческое здание сильно пострадало - кирпичная кладка карниза обрушилась, штукатурка стен и лепные детали утрачены, всюду была сырость и плесень. В 2013 году памятник, наконец, отреставрировали, тут разместилась детская спортивная школа «Манеж».
Ранее дом на улице Введенской, где жил Кустодиев, признали региональным памятником.
Аудиторы выявили завышение стоимости контракта на 233,2 млн рублей, а так же несоответствие заявленных и фактических сроках ввода станций в эксплуатацию. Информация о нарушениях содержится в отчете, опубликованном в бюллетене Счетной палаты.
Проверяющие обнаружили, что стоимость контракта была завышена на 233,2 млн рублей, при этом общая сумма контракта составила 33,9 млрд рублей (цену завысили примерно на 0,67%). Кроме этого, счетная палата нашла несоответствие в сроках начала строительства объектов.
Так, окончательная сдача станций «Новокрестовская» и «Беговая» произошла в мае 2018 года, а разрешение на ввод были получены 15 июня. По документам, имеющимся у аудиторов, Смольный должен был сдать объекты в эксплуатацию не позднее первого квартала. Проверяющие сделали вывод, что сроки проектно‐изыскательских работ по объекту затянули более, чем на один год, что повлияло на сроки строительства.
Кроме того, в Счетной палате выяснили, что в контракт на строительство новых станций была включена стоимость ряда работ, не подтвержденных госэкспертизой. Это увеличило цену контракта на 233,2 млн рублей.
Из положительных моментов аудиторы отметили, что технические характеристики новых станций петербургского метрополитена помогли повысить уровень транспортной доступности для жителей и гостей города.
Напомним, ранее «Метрострой» обвинили в протечках на станции метро «Беговая». В компании ответили, что станция располагается в неоднородных водонасыщенных грунтах, поэтому появления воды в туннеле в небольших объемах допустимо.