В Петербурге открылась I очередь Морского пассажирского порта
Сегодня в новом морском пассажирском порту Санкт-Петербурга пришвартовался первый круизный лайнер, сообщает пресс-служба городского правительства. Это 17-палубное итальянское судно «Costa Mediterranea», 300 м длиной и 60 м высотой. На борту судна - свыше 2000 туристов. В торжественной церемонии встречи первого судна приняла участие губернатор. «Сегодня мы открываем первую очередь нового современного пассажирского порта, который, я уверена, станет новой достопримечательностью северной столицы. Ни один подобный проект в мире не был реализован в такие рекордно быстрые сроки – менее чем за 2 года. Его смогли осуществить во многом благодаря уникальным инновационным технологиям, которые впервые были применены в строительной практике города. Теперь в Петербурге созданы все условия для развития морского туризма. В новом порту мы будет принимать гостей со всего мира», - сказала Валентина Матвиенко.
Губернатор подчеркнула, что пассажирский круизный порт создаст принципиально новый уровень комфорта для туристов. По окончании строительства новый пассажирский порт станет самым крупным объектом круизной и паромной индустрии в мире.
Глава Петербурга сообщила, что на встрече с ней руководители крупнейших туристических компаний подтвердили свою заинтересованность в посещении города круизными лайнерами. Сейчас северную столицу в год посещает примерно 330 тысяч круизных туристов. С введением в строй нового пассажирского терминала эта цифра увеличится до 2 млн человек.
В.Матвиенко также отметила, что Морской пассажирский терминал – это лишь часть амбициозного проекта по созданию морского фасада города. «По соседству с морским вокзалом вырастет современный городской район, которому и предназначено стать морским фасадом Санкт-Петербурга. На отвоеванном у моря пространстве появятся благоустроенные жилые кварталы, деловые, спортивные центры», - сказала губернатор, отметив, что еще Петр I хотел сделать Васильевский остров центром новой столицы России.
«Сегодня мы реализовали планы Петра. Будущее нашего города – за такими амбициозными проектами, которые способны дать сильный толчок дальнейшему развитию северной столицы», - заключила В.Матвиенко.
Как рассказала на круглом столе в рамках форума PROEstate руководитель отдела гостиничной недвижимости Praktis Consulting & Brokerage Елена Игнатий, в Санкт-Петербурге и Москве не удовлетворен спрос на отели класса luxury. В соответствии с мировыми тенденциями, по ее словам, в Москве должно быть 10-15 отелей подобного класса, в Петербурге - 7-8. Фактически, критериям этого класса в Москве отвечает только Ritz Carlton, открывшаяся у Красной площади, а в Санкт-Петербурге подобный отель только строится - «на Вознесенском проспекте, в доме со львами». Впрочем, по мнению других участников дискуссии, к классу luxury можно отнести также «Шереметевскую резиденцию».
Как отмечает Елена Игнатий, для полного соответствия критериям luxury отель должен располагаться в отдельном здании, в эксклюзивном видовом месте, быть визуально доступным с улицы и из транспорта, и прежде всего располагать уникальной «начинкой». Таковой может служить уникальный старинный интерьер, однако он, как правило, резко ограничивает возможности создания равноценных номеров. Кроме того, создатели отелей класса luxury в Европе вводят эксклюзивные дополнительные услуги - например, тропический душ, а также заключают контракты с ведущими брэндами элитной одежды (Versace, Ferrogama, Armani), а также с именитыми поварами.
Ряд зарубежных сетей отелей класса luxury активно интересуются Москвой и Петербургом. Так, в нашем городе ожидается открытие отеля Residor Regent. Как полагает эксперт, в город также придут такие марки, как Shangri La, Fairmont и Ritz Carlton.