В Петербурге открылась I очередь Морского пассажирского порта
Сегодня в новом морском пассажирском порту Санкт-Петербурга пришвартовался первый круизный лайнер, сообщает пресс-служба городского правительства. Это 17-палубное итальянское судно «Costa Mediterranea», 300 м длиной и 60 м высотой. На борту судна - свыше 2000 туристов. В торжественной церемонии встречи первого судна приняла участие губернатор. «Сегодня мы открываем первую очередь нового современного пассажирского порта, который, я уверена, станет новой достопримечательностью северной столицы. Ни один подобный проект в мире не был реализован в такие рекордно быстрые сроки – менее чем за 2 года. Его смогли осуществить во многом благодаря уникальным инновационным технологиям, которые впервые были применены в строительной практике города. Теперь в Петербурге созданы все условия для развития морского туризма. В новом порту мы будет принимать гостей со всего мира», - сказала Валентина Матвиенко.
Губернатор подчеркнула, что пассажирский круизный порт создаст принципиально новый уровень комфорта для туристов. По окончании строительства новый пассажирский порт станет самым крупным объектом круизной и паромной индустрии в мире.
Глава Петербурга сообщила, что на встрече с ней руководители крупнейших туристических компаний подтвердили свою заинтересованность в посещении города круизными лайнерами. Сейчас северную столицу в год посещает примерно 330 тысяч круизных туристов. С введением в строй нового пассажирского терминала эта цифра увеличится до 2 млн человек.
В.Матвиенко также отметила, что Морской пассажирский терминал – это лишь часть амбициозного проекта по созданию морского фасада города. «По соседству с морским вокзалом вырастет современный городской район, которому и предназначено стать морским фасадом Санкт-Петербурга. На отвоеванном у моря пространстве появятся благоустроенные жилые кварталы, деловые, спортивные центры», - сказала губернатор, отметив, что еще Петр I хотел сделать Васильевский остров центром новой столицы России.
«Сегодня мы реализовали планы Петра. Будущее нашего города – за такими амбициозными проектами, которые способны дать сильный толчок дальнейшему развитию северной столицы», - заключила В.Матвиенко.
Два крупнейших американских ипотечных агентства - Fannie Mae и Freddie Mac - временно будут взяты под государственный контроль, сообщает РИА «Новости». Ипотечное агентство Fannie Mae (Federal National Mortgage Association) было основано в 1938 году. С 1986 года является публичной компанией. На конец марта 2008 года активы составляли 843 млрд долларов, задолженность - 544 млрд долларов. В 2007 году выручка составила 43,7 млрд долларов. Рыночная капитализация Fannie Mae составляет 7,6 млрд долларов, в конце прошлого года - около 39 млрд долларов. Ипотечное агентство Freddie Mac (Federal Home Loan Mortgage Corporation) было создано в 1970 году. На конец марта 2008 года активы составляли 802 млрд долларов, задолженность - 460 млрд долларов. В 2007 году выручка составила 42,9 млрд долларов, капитализация - 3,3 млрд долларов, к концу прошлого года - 22 млрд долларов.
С начала кредитного кризиса совокупные убытки двух компаний достигли 4 млрд долларов. На сегодняшний день на обе компании приходится почти половина американского рынка ипотеки, оцениваемого в 12 трлн долларов.
Национализация ипотечных агентств Fannie Mae и Freddie Mac предполагает, что управление будет осуществлять Федеральное агентство по жилищному кредитованию (FHFA). Главы компаний Дэниел Мадд (Fannie Mae) и Ричард Сайрон (Freddie Mac) отправлены в отставку. Права существующих акционеров будут приостановлены. Гендиректором агентства Fannie Mae назначен Херб Элисон, бывший вице-президент Merrill Lynch, а Freddie Mac возглавил Дэвид Мофетт, бывший заместитель председателя совета директоров и финансовый директор US Bancorp.
Согласно плану по спасению компаний, государство получит контроль над компаниями через покупку нового выпуска привилегированных акций на сумму 1 млрд долларов для каждой компании, а также через варрант (вид ценной бумаги) на 79,9% акций в каждой из них. При этом обычные и привилегированные акции компаний останутся в обращении, однако выплата дивидендов по ним будет остановлена.
кроме того, власти США намерены предоставить Fannie Mae и Freddie Mac дополнительный капитал на 200 млрд долларов. Также продолжится погашение долговых обязательств Fannie и Freddie. Минфин США будет скупать ипотечные облигации, выпущенные двумя компаниями.
Согласно плану по спасению компаний, будут также приостановлены политическая деятельность фирм и лоббирование, а также пересмотрена благотворительная деятельность компаний.
Как отмечают эксперты, фактически введение временного управления в Fannie и Freddie аналогично процедуре их банкротства.