Счетная палата обнаружила нарушения при строительстве Беговой и Новокрестовской
Аудиторы выявили завышение стоимости контракта на 233,2 млн рублей, а так же несоответствие заявленных и фактических сроках ввода станций в эксплуатацию. Информация о нарушениях содержится в отчете, опубликованном в бюллетене Счетной палаты.
Проверяющие обнаружили, что стоимость контракта была завышена на 233,2 млн рублей, при этом общая сумма контракта составила 33,9 млрд рублей (цену завысили примерно на 0,67%). Кроме этого, счетная палата нашла несоответствие в сроках начала строительства объектов.
Так, окончательная сдача станций «Новокрестовская» и «Беговая» произошла в мае 2018 года, а разрешение на ввод были получены 15 июня. По документам, имеющимся у аудиторов, Смольный должен был сдать объекты в эксплуатацию не позднее первого квартала. Проверяющие сделали вывод, что сроки проектно‐изыскательских работ по объекту затянули более, чем на один год, что повлияло на сроки строительства.
Кроме того, в Счетной палате выяснили, что в контракт на строительство новых станций была включена стоимость ряда работ, не подтвержденных госэкспертизой. Это увеличило цену контракта на 233,2 млн рублей.
Из положительных моментов аудиторы отметили, что технические характеристики новых станций петербургского метрополитена помогли повысить уровень транспортной доступности для жителей и гостей города.
Напомним, ранее «Метрострой» обвинили в протечках на станции метро «Беговая». В компании ответили, что станция располагается в неоднородных водонасыщенных грунтах, поэтому появления воды в туннеле в небольших объемах допустимо.
На набережной Малой Невки появилась прогулочная зона, протяженностью 500 метров, с газонами, тротуарами, эко-парковкой, фонарями, причалом и спуском к воде. Проект благоустройства выполнила девелоперская компания «Леонтьевский Мыс», набережная проходит вдоль одноименного жилого комплекса. Инвестиции в проект составили 80 млн рублей.
В ходе благоустройства девелопер укрепил берег реки, реновировал причал для маломерных яхт, создал асфальтированные проезды, замостил тротуары и пешеходные дорожки, оборудовал эко-парковки и наружное освещение.
Самым сложным этапом стало берегоукрепление, его проводили в несколько этапов: отсыпали грунт, укрепляли берега специальными металлоконструкциями и плитами, трамбовали щебнем и укладывали геотекстиль.
Общая площадь асфальтирования набережной Малой Невки составила около 2 тыс. м2 (без сквозного проезда через Леонтьевский мыс). В настоящее время на набережной завершается озеленение - высаживаются партерные газоны, саженцы деревьев и кустарник.
Планируется, что в дальнейшем, на набережных разместятся рестораны с террасами и видом на залив, они займут первые этажи жилого комплекса.
Добавим, ранее девелопер также благоустроил набережную вдоль комплекса у реки Ждановка протяжённостью 600 метров. Сейчас с городом ведутся переговоры об аренде обеих набережных на 40 лет.
В рамках третьего этапа благоустройства, на оконечности Леонтьевского мыса у Финского залива будет создана Стрелка Петроградской стороны с зонами отдыха, детскими и спортивными площадками, сквером с композицией из мозаики в виде карты Европы. Общественная зона будет доступна для всех жителей Петербурга и туристов.
Напомним, ранее, на Неделе городских изменений была представлена концепция реконструкции набережной реки Охты.