В Петербурге снесли завод «Красный Пекарь»
На месте завода «Красный Пекарь» на 11-й Красноармейской, где выпекали «блокадный хлеб», построят жилой комплекс.
Фотографии снесенного завода выложили в группе «Признавашки ДТП и ЧП Петербурга». «Все сломали. Такой завод был. Жаль пекарь», пишет автор поста Олег Григорьев. Знаменитый «Красный пекарь», переживший Великую Отечественную войну, был разрушен в воскресенье. Именно здесь был придуман рецепт блокадного хлеба - пищевая целлюлоза - 10 %, хлопковые жмыхи и обойная пыль - 14 %, кукурузная и ржаная мука - немного более 60 %, остальное - добавки . Построен завод был в 30-е годы 20 века.
В комментариях местные жители и горожане делятся переживаниями и воспоминаниями, связанными с этим местом. «Там потрясающе пахло батоном на все близлежащие улицы, для меня запах детства именно такой. Со стороны 10-й Красноармейской был магазинчик, где хлеб продавали прямо из печи, горячий-горячий. Пока из школы до дома дойдешь, то половины батона уже нет», пишет Рина Весенняя.
Известно, что на этом месте появится жилой комплекс «Болконский», его возведен холдинг RBI. Дом будет сдан в эксплуатацию в конце 2021 года.
Ранее сообщалось, что вице-губернатор Николай Линченко поручил продумать концепцию развития территории бывшей фабрики «Красное знамя».
В 2019 году в Ленинградской области начнется строительство мостов через Волхов в Киришах и через Свирь в Подпорожье. Это обойдется в 8 млрд рублей.
«Мы получили предварительное согласование профильных федеральных министерств о финансировании, поэтому с уверенностью можем говорить о начале реализации этих больших инфраструктурных проектов», — рассказал губернатор 47 региона Александр Дрозденко в ходе своего отчета перед депутатами Законодательного собрания региона. По поручению главы региона дорожный комитет актуализирует проектную документацию на возведение мостовых переходов.
Старый мост через Волхов, построенный в 1966 году, расположен на подъезде к городу Кириши. В связи со значительным увеличением интенсивности движения легкового и грузового транспорта потребовалась разработка проекта строительства нового мостового перехода. Для движения предусмотрено две полосы, расчетная скорость движения по ним составляет 80 километров в час. Строительство мостового перехода через Свирь продиктовано необходимостью снижения нагрузки на плотину Свирской ГЭС.
Ранее сообщалось, что власти Ленобласти готовы пересмотреть проект объезда Мурино.