Жители Невельского района Псковской области будут платить за газификацию своего жилья
Население Невельского района активно включилось в процесс создания товариществ и формирование заявочных пакетов для предоставления в Администрацию Псковской области. Формирование заявок – это необходимое условие проведения газификации в соответствии с законом «О газификации жилищного фонда Псковской области». Как сообщает пресс-служба правительства региона, жители частных и многоэтажных домов 10 микрорайонов Невельского района (Невель, деревни Щербино и Иваново) провели организационные собрания, где выразили согласие на софинансирование газификации своего жилья. В соответствии с принятым по инициативе губернатора Псковской области Михаила Кузнецова законом, 70% стоимости работ финансируется из бюджета области, 30% - из средств граждан. «Подключение газа к своему жилью обойдется гражданам значительно ниже себестоимости строительства части газопровода, - отметил глава района Александр Ващенков. - Газификация Невельского района - важный этап развития инфраструктуры района, который обеспечивает качество жизни населения». В 2008 г. на природный газ уже переведены 2 жилых микрорайона центральной городской застройки - 717 квартир.
«Проект газификации Невельского района - пример успешного взаимодействия областных и муниципальных властей», - сказал губернатор Псковской области Михаил Кузнецов в ходе встречи с активом Невельского района 10 сентября. По словам Михаила Кузнецова, если бы не серьезный настрой муниципальной власти выполнить задуманное, было бы сложно решить поставленные задачи. «В результате проведения газопровода в полном объеме реализуется потенциал Невельского района — привлекаются дополнительно инвесторы, газифицируется жилой фонд», - сказал губернатор. М.Кузнецов отметил работу коммунальных служб района по газификации. «При такой активной работе районной администрации потенциал, который дала району газификация, будет реализован в течение ближайших лет», - отметил глава региона.
Напомним, в 2007 г. в Псковской области реализован самый крупный проект со времен пуска Дедовичской ГРЭС – завершена газификация Невеля. На природный газ в Невеле переведено 1620 квартир. На газификацию Невеля (7 км газопровода внутри города, перевод 3-х котельных с мазута на газ, подключение квартир) из областного бюджета затрачено 50 млн рублей.
Как сообщила на III Российско-японском инвестиционном форуме президент Национальной контейнерной компании Алена Ашуркова, первая очередь логистического терминала, который компания строит в производственной зоне «Шушары», будет завершена в течение этого года. Полностью логистический комплекс, занимающий территорию 90 га, будет построен через 2-3 года.
По словам А.Ашурковой, система морских портов в Финском заливе, включая Большой морской порт и Усть-Лугу, более перспективна для доставки грузов из Японии, чем порты Дальнего Востока и Новороссийск. Петербургские порты расположены в непосредственной близости от конечных получателей грузов. Кроме того, Большой морской порт, как заверяет глава компании, оборудован более современной транспортно-логистической, дистрибьютерской и информационной инфраструктурой, чем другие порты страны.
Президент НКК напомнила о том, что Петербургский контейнерный терминал, которым владеет компания, был первым портом для контейнерных грузов в СССР. В новый период развития терминала, с 1998 г, владельцы вкладывали значительные средства в модернизацию ПКТ, а также в строительство контейнерного терминала в Усть-Луге. Уже к настоящему времени мощность контейнерной инфраструктуры возросла в 10 раз.
В настоящее время запланированы новые инвестиции в размере 2 млрд. долларов, из которых 1,7 млрд. поступят из частных средств. К 2010 г мощность контейнерных терминалов Большого морского порта возрастет от 2,5 млн. до 3,7 млн. TEU, из которых 1,6 млн. TEU составит мощность ПКТ. В свою очередь, первая очередь контейнерного терминала в Усть-Луге составит 0,5 млн. TEU. Общую мощность всех контейнерных терминалов в России и на Укаине компания намерена до 2014 г нарастить до 75,3 млн. TEU.
Петербургский контейнерный терминал расположен на расстоянии всего 14 км от производственной зоны Шушары, где строятся автомобильные заводы японских компаний. Используя бесшовную технологию доставки грузов и собственный транспорт (помимо автомобильного транспорта, компания намерена обеспечить также доступ по железнодорожным путям), НКК сможет в кратчайшие сроки доставить продукцию с ПКТ в Шушары, заявляет А.Ашуркова. Поскольку компании принадлежат как терминальный и складской комплексы, так и транспорт, поставщикам удастся избежать заполнения дополнительной документации и потерь времени. В настоящее время компания ожидает аттестации таможенного терминала в ПКТ.