На набережной Малой Невки появилась прогулочная зона с причалом и спуском к воде
На набережной Малой Невки появилась прогулочная зона, протяженностью 500 метров, с газонами, тротуарами, эко-парковкой, фонарями, причалом и спуском к воде. Проект благоустройства выполнила девелоперская компания «Леонтьевский Мыс», набережная проходит вдоль одноименного жилого комплекса. Инвестиции в проект составили 80 млн рублей.
В ходе благоустройства девелопер укрепил берег реки, реновировал причал для маломерных яхт, создал асфальтированные проезды, замостил тротуары и пешеходные дорожки, оборудовал эко-парковки и наружное освещение.
Самым сложным этапом стало берегоукрепление, его проводили в несколько этапов: отсыпали грунт, укрепляли берега специальными металлоконструкциями и плитами, трамбовали щебнем и укладывали геотекстиль.
Общая площадь асфальтирования набережной Малой Невки составила около 2 тыс. м2 (без сквозного проезда через Леонтьевский мыс). В настоящее время на набережной завершается озеленение - высаживаются партерные газоны, саженцы деревьев и кустарник.
Планируется, что в дальнейшем, на набережных разместятся рестораны с террасами и видом на залив, они займут первые этажи жилого комплекса.
Добавим, ранее девелопер также благоустроил набережную вдоль комплекса у реки Ждановка протяжённостью 600 метров. Сейчас с городом ведутся переговоры об аренде обеих набережных на 40 лет.
В рамках третьего этапа благоустройства, на оконечности Леонтьевского мыса у Финского залива будет создана Стрелка Петроградской стороны с зонами отдыха, детскими и спортивными площадками, сквером с композицией из мозаики в виде карты Европы. Общественная зона будет доступна для всех жителей Петербурга и туристов.
Напомним, ранее, на Неделе городских изменений была представлена концепция реконструкции набережной реки Охты.
«Мостотрест» закончил ремонт пешеходного моста через реку Дудергофку в Красносельском районе Петербурга. Ранее переправа, построенная из ненадежных металлоконструкций, была признана предаварийной и закрыта.
В 2016 году специалисты «Мостотреста» обследовали объект и запретили его к эксплуатации. «Переправа была построена из бывших в употреблении металлических конструкций, не применяющихся в мостостроении, с нарушением строительных норм и правил. На переправу отсутствовала техническая документация. Дата постройки моста также неизвестна», говорится в заключении.
Между тем, мост в этом месте гореловцам необходим - для прохода на почту, железнодорожную станцию «Горелово», школу, детский сад. Местные жители не раз обращались к властям с требованием починить переправу.
В этом году работы завершены - несущие конструкции пролетного строения и опор полностью заменены, положен асфальт, металлические элементы отполированы и покрашены.
Ранее сообщалось, что Инженерный мост в Петербурге ждет реконструкция.