«Лига Строй» знает, как достроить «Город детства», но пока не может
Компания «Лига Строй» разработала план по завершению проблемного жилого комплекса «Город Детства» в городе Коммунар. Об этом сообщил генеральный директор компании Андрей Лигута на встрече с дольщиками.
Напомним, реализация ЖК «Город детства» началась в 2014 году. Компания «СНВ Северо-Запад» планировала построить пять шестиэтажных и столько же трехэтажных домов, и в четвертом квартале 2016 года полностью завершить проект. Однако на данный момент готовы только два трехэтажных корпуса - №8 и №9. Из 471 квартир проекта продано 456. Банкротство компании началось в ноябре 2017 года. Жители начали объединяться в жилищно-строительные кооперативы.
В марте стало известно, что донорами ЖК станут компании «Стоун» и «Лига Строй».
Как рассказал Андрей Лигута, на завершение «Города детства» требуется около 250-300 млн рублей. Активы компании СНВ, не связанные с ЖК и выставленные на продажу, оцениваются в 110-120 млн. «Недостающую сумму мы планируем выручить после надстройки двух этажей на шестиэтажных корпусах проекта», – сообщил глава «Лиги Строй».
Кроме того, на правах донора компания получит возможность построить новый ЖК, общей площадью 26 тыс. кв. м. Рабочее название этого проекта – ЖК «Город Коммунар». «Мы планировали до 1 июня 2019 года подписать все соглашения, но передача земельного участка под новый проект затягивается, поэтому и работы затягиваются», – пояснил Андрей Лигута, добавив, что ситуация может разрешиться до середины июля.
Андрей Лигута отметил, что работы по «Городу Детства» будут идти только параллельно с работами по ЖК на соседнем участке: «У проектов общая инженерия, поэтому и работа должна идти синхронно».
При этом глава «Лиги Строй» не исключил, что трехэтажные корпуса будут завершены и сданы до конца этого года: «Если оформление документов не затянется».
В этом году РЖД обещает представить и начать реализовывать концепцию развития инфраструктуры в Санкт-Петербургском ж\д узле. Об этом на пресс-конференции заявил начальник департамента инвестиций РЖД Юрий Бакеркин, сообщает ТАСС.
"Принято решение о разработке концепции развития инфраструктуры для организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском узле. Соответственно, эту работу будем в этом году выполнять", - заявил Юрий Бакеркин.
По словам Бакеркина, работа будет проходить по тому же алгоритму, что и в Москве. «Сначала будет концепция, потом определим набор мероприятий, посчитаем экономику совместно с регионом и уже после этого приступим к реализации", - отметил Бакеркин.
ДЛЯ СПРАВКИ:
Санкт-Петербургский железнодорожный узел - крупнейший на Северо-Западе России, второй по величине в стране после Московского. Узел включает 423 км железных дорог. Железнодорожные пути и станции занимают в Санкт-Петербурге примерно 4 тыс. га. Грузооборот железнодорожного узла достиг уровня более 110 млн т в год. Петербургский железнодорожный узел во многом выполняет функции сортировочного центра для внешнеэкономических грузопотоков и предприятий других регионов, направленных в сторону Финляндии, стран Прибалтики и портов Балтийского моря. В состав узла входят пять вокзалов - Балтийский, Витебский, Московский, Ладожский, Финляндский, две сортировочные и две портовые станции, а также 10 пассажирских направлений.
Ранее сообщалось, что в ближайшее время начнутся работы по реконструкции железнодорожного участка Сертолово – Левашово.