Завершаются работы по капитальному ремонту Аничкова моста через р. Фонтанку
В ближайшие выходные, 13 и 14 сентября, по всей ширине Аничкова моста будет уложен верхний слой асфальта и уже 15 сентября движение по Аничкову мосту для автомобилистов будет полностью открыто, сообщает пресс-служба Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству. В течение октября будут выполнены последние работы - по пескоструйной очистке фасадов моста и нанесению водозащитного покрытия на кирпичные своды. Работы будут проводиться под мостом, на сводах.
Напомним, что работы по капитальному ремонту этой переправы были начаты еще в прошлом году, тогда был выполнен комплекс подготовительных работ по разборке и восстановлению разрушенных участков кирпичной кладки арочных сводов Аничкова моста, при этом укрепление существующей кладки сводов было осуществлено методом инъектирования.
В 2008 г. в перечень основных видов работ по капитальному ремонту моста включал демонтаж гранитных плит тротуаров моста и участков набережных р.Фонтанки в границах капитального ремонта моста, демонтаж гранитных тумб, лотков и чугунных решеток перильного заполнения, разборку асфальтобетонного покрытия с расчисткой поверхности моста до проектной отметки, реставрационный ремонт перильного ограждения и гранитных тротуарных плит с частичной заменой плитного мощения, комплекс работ по устройству гидроизоляции, устройство асфальтобетонного покрытия проезжей части, установку в проектное положение тротуарных плит, лотков и элементов перильного ограждения. В рамках ремонта специалисты также выполнили устройство гидроизоляции на проезжей части и тротуарах, полную замену асфальтобетона на проезжей части, ремонт мест вывалов кирпичной кладки с выполнением работ по инъектированию кирпичных сводов. Эта работа выполнялась с помощью специальных подмостов, которые устраивались под мостом в каждом из трех пролетов последовательно, обеспечивая проход судов. Все работы выполняются под наблюдением КГИОП. Аничков мост – один из первых мостов Санкт-Петербурга, построенный для переправы через реку Фонтанку в 1715 г. по указу Петра I. Своим названием мост обязан подполковнику-инженеру Михаилу Аничкову, чей батальон был привлечен для строительства моста. Мост находился в центре города и перестраивался чаще остальных. Сначала мост был деревянным, легкой конструкции, с узкой проезжей частью. В 1721 г. мост был перестроен и сделан подъемным. Руководил работами известный в Петербурге «столярного дела мастер» Герман фон Болес. В разработке проекта нового моста принимал участие архитектор Доменико Трезини. Конструктивно он представлял собой пролет с 18-ю арками и центральной подъемной частью. В 1749 г. мост был перестроен Семеном Волковым, он стал более широким, без подъемных частей на свайных опорах, и был облицован гранитом. Поменялся и декор моста. Его пролеты были обшиты тесом и отделаны под гранит. При въезде на мост установлены фонари на высоких столбах. В 1785 г. был Аничков мост впервые стал каменным, трехпролетным, с четырьмя гранитными башнями, увенчанными куполами. Два боковых пролета представляли собой каменные своды, а средняя деревянная часть - подъёмный механизм. Всего таких однотипных мостов через Фонтанку было возведено семь, а до наших дней сохранились только Чернышев мост (ныне им. Ломоносова) и Старо-Калинкин мост. В 1839 г. было принято решение о перестройке моста, связанное с необходимостью расширения проезжей части Невского проспекта. Проект был разработан группой инженеров во главе с И.Ф. Бутацем. Работы были завершены в 1841 г., и мост приобрел хорошо известный нам облик. Новый каменный мост был украшен массивной чугунной решеткой с барельефами морских коньков и русалок, выполненными по мотивам рисунка берлинского архитектора К. Шинкеля, а также знаменитыми скульптурными группами «Укрощение коня», созданными скульптором П. Клодтом. В таком виде мост простоял до 1905 г. Ввиду имеющихся конструктивных недостатков в 1905 г. городской Думой было принято решение о реконструкции Аничкова моста. В период 1906-1908 гг. мост перестраивался под руководством архитектора П.В. Щусева. При перестройке уделялось большое внимание сохранению первоначальных форм, а также прочности и долговечности. С 1906 г. по мосту начали ходить трамваи на электрической тяге. В 1938 г. старую торцевую мостовую на Невском проспекте сменил асфальт.
Начало осени на столичном рынке жилой недвижимости ознаменовалось кардинальным разворотом в настроениях многих частных инвесторов, сообщило АСН-инфо бюро недвижимости «Агент 002». По данным экспертов, замедление темпов роста цен наблюдалось с июня, что объясняется традиционным снижением деловой активности, характерной для летнего периода. Очередной волны подорожания ожидали с середины августа. Однако надежды на возобновление, похоже, не оправдались, а первые данные в сентябре показали обратную динамику. Количество квартир растет, а цены продолжают меняться. Это не может не подтолкнуть тех людей, кто купил столичные квартиры, избавиться от существующих «накоплений», особенно на фоне падения рынка акций и открывающихся в связи с этим перспектив наиболее выгодных вложений в фондовый рынок. Сейчас одними из самых обсуждаемых тем в экспертном сообществе рынка недвижимости опять стали различные версии падения цен на жилье и советы, что делать в этой ситуации. По словам ведущего аналитика Бюро Недвижимости «Агент 002» Татьяны Макеевой, наиболее популярным вариантом для многих инвесторов сейчас является продажа или залог квартиры с целью дальнейшего приобретения акций крупнейших отечественных компаний, таких как, например, «Газпром». Данное решение может весной принести инвестору более 70% дохода. Напомним, что капитализация компании снизилась с $360 до $200 млрд., а стоимость акций находится на самом низком уровне. Многие эксперты считают, что уже в начале 2009 г. акции гиганта достигнут прежнего уровня, и их продажа с учетом предстоящего снижения цен на недвижимость (в пределах 15-20%) позволит приобрести квартиру с существенным дисконтом. Конечно, временное снижение доходности вполне приемлемо для большинства частных инвесторов. Такое развитие ситуации обычно воспринимается как временные колебания в рамках допустимых значений. Настораживает другой факт, о котором говорят на протяжении последних месяцев все эксперты, – снижение платежеспособного спроса привело к тому, что рынок не способен переварить все накопленные активы только в одном эконом-классе, не говоря уже о других сегментах.В нынешней ситуации решение инвесторов разменять свой актив на более доходный - не абстрактное предположение специалистов рынка недвижимости, а закономерное, предсказуемое поведение, цель которого - увеличить прибыльность инвестиций. Достаточно объявленной коррекции продержаться всего несколько месяцев, и 20-30% инвестиционных квартир хлынут на пустой от покупателей рынок, что спровоцирует дополнительное снижение цен. Уже сейчас эксперты Бюро Недвижимости «Агент 002» фиксируют увеличение выставляемых объектов в сегментах элитного жилья и бизнес-классе в среднем на 2,5% в неделю. Более того, по словам директора по продажам «Агент 002» Валерия Барнинца, еженедельно увеличивается количество обращений по поводу срочного выкупа нескольких квартир одновременно, а дисконт в данном случае достигает 20-30%. В ближайшие два-три месяца количество квартир, поступающих в продажу, будет только увеличиваться. Таким образом, самым доходным вариантом для инвестора на ближайший год может стать продажа или залог квартиры и покупка акций отечественных топливных и энергетических компаний сроком на 6-8 месяцев с дальнейшей продажей и покупкой жилой недвижимости в момент наибольшего снижения цен на жилье. Развитие ситуации повышает привлекательность фондового рынка и у инвесторов возникает большой соблазн для того, чтобы вывести средства из стабильного, но не столь доходного сектора недвижимости в пользу более рискованных и доходных инвестиций рынка акций. Какая стратегия станет преобладающей, эксперты пока предсказать не берутся.