Конкурс на строительство системы водоснабжения в Саперном за 781 млн рублей признали несостоявшимся
СПбКУ "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса" признало несостоявшимся конкурс на строительство систем водоснабжения и канализования в поселке Саперный (второй этап) в Колпинском районе города.
Стоимость работ была определена в сумму 781 млн рублей. Из итогового протокола следует, что на конкурс была подана одна заявка от АО «Мегамейд» с ценой в 777 млн рублей. Однако к претенденту возникли претензии после рассмотрения второй части заявки, так как вместе с ней не были предоставлены некоторые актуальные документы.
В рамках данного конкурса предполагалось провести наружные сети водопровода в Саперном длиной до 4 км, канализации 7,3 км. Проектной документацией было предусмотрено также строительство энергообъектов для бесперебойного водоотведения.
Отметим, что ранее в Смольном пообещали пересчитать тарифы на подключение домов в пригородных поселках Петербурга к канализации. Планируется дифференцировать категорий потребителей при установлении платы за подключение к инженерным сетям
В этом году РЖД обещает представить и начать реализовывать концепцию развития инфраструктуры в Санкт-Петербургском ж\д узле. Об этом на пресс-конференции заявил начальник департамента инвестиций РЖД Юрий Бакеркин, сообщает ТАСС.
"Принято решение о разработке концепции развития инфраструктуры для организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском узле. Соответственно, эту работу будем в этом году выполнять", - заявил Юрий Бакеркин.
По словам Бакеркина, работа будет проходить по тому же алгоритму, что и в Москве. «Сначала будет концепция, потом определим набор мероприятий, посчитаем экономику совместно с регионом и уже после этого приступим к реализации", - отметил Бакеркин.
ДЛЯ СПРАВКИ:
Санкт-Петербургский железнодорожный узел - крупнейший на Северо-Западе России, второй по величине в стране после Московского. Узел включает 423 км железных дорог. Железнодорожные пути и станции занимают в Санкт-Петербурге примерно 4 тыс. га. Грузооборот железнодорожного узла достиг уровня более 110 млн т в год. Петербургский железнодорожный узел во многом выполняет функции сортировочного центра для внешнеэкономических грузопотоков и предприятий других регионов, направленных в сторону Финляндии, стран Прибалтики и портов Балтийского моря. В состав узла входят пять вокзалов - Балтийский, Витебский, Московский, Ладожский, Финляндский, две сортировочные и две портовые станции, а также 10 пассажирских направлений.
Ранее сообщалось, что в ближайшее время начнутся работы по реконструкции железнодорожного участка Сертолово – Левашово.