В Петербурге до 29 апреля очистят акватории 216 рек и прудов
С 22 по 28 апреля 2019 года в Петербурге планируется убрать мусор в акватории 216 рек и прудов. Работы проведут специалисты петербургского ГУП «Экострой», подведомственного Комитету по природопользованию Северной столицы.
Как ожидается, в результате будет собрано 65 куб. м мусора. По итогам января-марта этого года сотрудники «Экостроя» вывезли с акваторий рек и каналов города более 480 куб. м отходов, сообщила пресс-служба Смольного.
Уборка водных объектов в Петербурге проходит регулярно от 1 до 8 раза в месяц: периодичность зависит от рекреационной значимости водных объектов, времени года и оказываемой на них антропогенной нагрузки. Данный вид работ включен в соответствующую адресную программу. Ежегодно число водных объектов, включенных в программу, растет: в этом году в нее вошло на семь больше, чем в прошлом году, а в 2016 году, например, в программе было лишь 106 объектов. В 2019 году в адресную программу уборки включены 326 водных объектов.
Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области отказал компании "Метрострой" во взыскании с городской Дирекции транспортного строительства 849,7 миллиона рублей неустойки по госконтракту на выполнение работ по строительству Фрунзенского радиуса метрополитена. На портале «Электронное правосудие» появилась соответствующая запись».
Компания «Метрострой» подала иск о взыскании неустойки с городских властей на сумму почти 850 млн рублей в декабре прошлого года. Претензии касались контракта 2014 года с властями города на строительство новых станций метро Фрунзенского радиуса. В итоге Арбитражный суд истцу отказал.
— В иске отказать полностью, — говорится в решении.
Напомним, станции Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» планировалось ввести в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года, однако эти сроки были сорваны. Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.
В начале 2019 года компания «Метрострой» имела разногласия с городскими властями из-за долгов по зарплате работникам субподрядных организаций, претензий со стороны налоговых органов и срыва сроков строительства станций метро. Сейчас главный строитель петербургской подземки уладил отношения с налоговиками, т.к. компания частично погасила задолженность по зарплате рабочим, чего требовала ФНС. Также Смольный не стал разрывать контракты с "Метростроем".
Судебного рассмотрения ожидает иск СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» к ОАО «Метрострой», слушание назначено на 16 мая.