РЖД разработает концепцию Санкт-Петербургского транспортного узла по аналогии с московским
В этом году РЖД обещает представить и начать реализовывать концепцию развития инфраструктуры в Санкт-Петербургском ж\д узле. Об этом на пресс-конференции заявил начальник департамента инвестиций РЖД Юрий Бакеркин, сообщает ТАСС.
"Принято решение о разработке концепции развития инфраструктуры для организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском узле. Соответственно, эту работу будем в этом году выполнять", - заявил Юрий Бакеркин.
По словам Бакеркина, работа будет проходить по тому же алгоритму, что и в Москве. «Сначала будет концепция, потом определим набор мероприятий, посчитаем экономику совместно с регионом и уже после этого приступим к реализации", - отметил Бакеркин.
ДЛЯ СПРАВКИ:
Санкт-Петербургский железнодорожный узел - крупнейший на Северо-Западе России, второй по величине в стране после Московского. Узел включает 423 км железных дорог. Железнодорожные пути и станции занимают в Санкт-Петербурге примерно 4 тыс. га. Грузооборот железнодорожного узла достиг уровня более 110 млн т в год. Петербургский железнодорожный узел во многом выполняет функции сортировочного центра для внешнеэкономических грузопотоков и предприятий других регионов, направленных в сторону Финляндии, стран Прибалтики и портов Балтийского моря. В состав узла входят пять вокзалов - Балтийский, Витебский, Московский, Ладожский, Финляндский, две сортировочные и две портовые станции, а также 10 пассажирских направлений.
Ранее сообщалось, что в ближайшее время начнутся работы по реконструкции железнодорожного участка Сертолово – Левашово.
В Смольном подводят итоги работы 10 электробусов, впервые вышедших на маршрут с 18 марта. За неполный месяц поездок экологичный транспорт, курсирующий между Васильевским островом и Петроградской стороной, перевез более 100 тысяч пассажиров.
Автобусы с электрическим двигателем уже преодолели в совокупности порядка 32 тысяч километров, отчитались в СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Жалоб на работу нового транспорта нет, случались мелкие неполадки, но они быстро устранялись, говорят в ведомстве.
Напомним, электробусы были закуплены за 214,4 млн рублей. Ожидается, что к концу года будет принято решение о закупке следующей партии автобусов на электрической тяге.
Машина имеет запас хода до 240 километров, имеет мобильность обычного автобуса и не зависит от контактной сети. В салоне есть возможность зарядить мобильный телефон.
Напомним, ранее врио губернатора Петербурга Александр Беглов сообщал о планах заменить весь городской автобусный парк на электробусы.