В «Мостотресте» новый директор
Директором СПб ГБУ «Мостотрест» назначен Андрей Кочин. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Ранее Кочин временно исполнял обязанности директора, совмещая обязанности заместителя директора-главного инженера.
Андрей Владимирович Кочин родился 20 мая 1968 года в Ленинграде.В 1992 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта имени академика В.Н. Образцова (ныне Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I) по специальности «Мосты и тоннели». В период с 1986 по 1988 год проходил службу в армии. В 1992 году принят в Муниципальное предприятие «Мостотрест» на должность инженера эксплуатационно-диспетчерского отдела. С тех пор Андрей Владимирович не менял своего места работы. За 27 лет своего трудового пути в учреждении он занимал должности начальника группы технического контроля эксплуатационно-диспетчерского отдела, начальника участка эксплуатации транспортных и пешеходных тоннелей, главного специалиста отдела надзора и содержания искусственных сооружений и др. В 2006 году Андрей Кочин был назначен на должность заместителя директора по надзору и содержанию, в 2018 году – на должность заместителя директора-главного инженера. Женат, воспитывает дочь.
Напомним, недавно стало известно, Александр Бурносов, руководивший «Мостотрестом» с 2016 года, оставил свой пост.
АО «ВАД» и ООО «Техносфера Инжиниринг» выиграли конкурс на право выполнения работ по ремонту и содержанию кольцевой автодороги (КАД) в Северной столице общей стоимостью 1,4 млрд рублей.
Подрядчики займутся ремонтом и восстановлением двух участков дороги: первый – с 25-го км по 141-й км кольцевой трассы, второй - с 0-го км по 115-й км. Стоимость работ в каждом случае составляет 699 млн рублей. Все работы необходимо выполнить до 29 октября 2019 года.
Как сообщалось, в конце марта этого года ФКУ «Упрдор «Северо-Запад» объявило конкурсы на выбор подрядчика проведения дорожно-ремонтных работ на КАД.
В прошлом году конкурс на ремонт большого участка северного участка кольцевой трассы выиграла известная в регионе дорожностроительная компания ВАД. Стоимость работ была определена в 6,2 млрд рублей.