В мае в Петербурге поедут дополнительные «Чижики»
Чтобы разгрузить трамвайные маршруты Красногвардейского района в часы пик, в мае 2019 года к уже существующим составам «Чижиков» прибавят дополнительные единицы. Об этом шла речь на выездном совещании вице-губернатора Петербурга Эдуарда Батанова и представителей транспортной сферы города.
В необходимости пустить дополнительные трамваи чиновники убедились, проехавшись утром по маршрутам №8 и 64. В дальнейшем еще 3 новых трамвая прибудут в июне-июле текущего года, после завершения строительства трамвайного депо.
На сегодняшний день в рамках концессии инвестором реконструировано более 2.5 км автомобильной дороги, построил около 8 км трамвайных путей, порядка 20 остановочных пунктов, а трамвайных составов насчитывается 20.
Кстати, к началу нового учебного года в Красногвардейском районе начнут функционировать два новых трамвайных маршрута: № 63 по Ириновскому проспекту до улицы Передовиков и № 59 по улице Потапова до нового трамвайного депо. Одновременно маршрут № 64 будет продлён по Ириновскому проспекту и Рябовскому шоссе до железнодорожной станции Ржевка.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга подчеркнул, что все работы по новым маршрутам должны быть завершены в августе. Напомним, в «Транспортную концессионную компанию» входят «Группа ЛСР», ИК «Лидер» и др. Непосредственно сами работы проводит ООО «ЛСР Строй».
Ранее в Комитете по транспорту отчитались, что в данный момент по существующим двум маршрутам частного трамвая «Чижик» в Красногвардейском районе пассажиропоток составляет более 1,5 млн человек в месяц.
Утверждение критериев, при условии соответствия которым застройщик после 1 июля 2019 года может достраивать объекты по долевой схеме, - хорошая новость. У застройщиков есть время на подготовку документов. Но вопросы остаются.
Такое мнение "АСН-инфо" высказал директор по правовым вопросам Группы RBI Станислав Михайлов. Напомним, согласно Постановлению, подписанному 22 апреля премьер-министром Дмитрием Медведевым, по старым правилам можно будет завершить проекты, строительная готовность которых к 1 июля будет превышать 30%, а доля заключенных ДДУ составит не менее 10%. Для проектов комплексного освоения уровень готовности снижен до 15%, а для проблемных – до 6%.
По словам Станислава Михайлова, пока неясно до конца, какой перечень документов потребует контролирующий орган для определения степени готовности. «С одной стороны, текст содержит закрытый перечень документов, который подает застройщик. С другой, – в тексте методики расчета упоминается, что фактические расходы застройщика для определения степени готовности объекта подтверждаются документами, перечень которых не имеет закрытого характера», - отмечает он.
Кроме того, методика расчета готовности конструктивных элементов дома предполагает разный удельный вес для разных элементов. «Но пока непонятно, как он должен определяться. Само Постановление об этом ничего не говорит», - говорит эксперт.
«Установлено базовое правило, что расчет степени готовности по конструктивным элементам осуществляется кадастровым инженером «в установленном законодательством порядке». Этот вопрос необходимо уточнять – насколько для кадастровых инженеров понятно, в каком порядке им делать такой расчет и какими нормами руководствоваться?», - считает Станислав Михайлов.
Кроме того, форму заявления для обращения застройщиков в контролирующий орган поручено утвердить Минстрою РФ в течение 30 дней. «Почему нельзя было сделать это сразу или оставить возможность обращения в произвольной форме – непонятно. Таким образом теряется время в ожидании этой формы, а ведь застройщики могли бы обращаться уже сейчас. Это может вылиться в «лавину» обращений накануне 1 июля, когда контролирующий орган просто не сможет «переварить» и обработать весь поток, поэтому будет отказывать в заключении по любым, в том числе надуманным, основаниям», - заключает специалист.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ: