Вице-губернатор Николай Линченко не видит проблем с проектным финансированием жилья
Вице-губернатор Николай Линченко не видит проблем в переходе на проектное финансирование строительства жилья, которое будет введено с 1 июля 2019 года. Об этом он заявил в ходе выступления на практической конференции «Девелопмент: переход из зоны риска в зону комфорта», сообщает пресс-служба Смольного.
«Пока в рамках предварительных консультаций, которые мы проводили на базе Комитета по строительству еженедельно в режиме видеоконференцсвязи с министром строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Владимиром Якушевым, серьезных проблем в переходе на новую модель финансирования и эскроу-счета не выявлено. Хотя по результатам анализа реализуемых в Санкт-Петербурге проектов, порядка 35% будет вынуждено перейти на новую модель или смешанное финансирование. Анализ штучных отказов от банков застройщикам пока показывает, что они касаются только объектов, которые уже находились в зоне риска или относились к проблемным. В целом и банки, и застройщики считают новую модель финансирования реализуемой», – сообщил вице-губернатор.
Николай Линченко напомнил, что в начале апреля 2019 года петербургская администрация договорилась с застройщиками о том, что до майских праздников они подадут заявления в банки. «Если кто-то получит отказ, то через комиссию Комитета по строительству мы совместно будем детально разбираться в причинах и вырабатывать дополнительные рекомендации. Если понадобится, обратимся в Минстрой РФ для корректировки подхода», - рассказал он.
Как сообщалось, перейти на новую модель финансирования долевого строительства обязаны все компании, у которых строительная готовность объектов составляет менее 30%, а число заключенных договоров долевого участия – меньше 10%. До 2024 года в Петербурге планируется построить и ввести в эксплуатацию более 25 млн. кв. м жилья.
В Смольном подводят итоги работы 10 электробусов, впервые вышедших на маршрут с 18 марта. За неполный месяц поездок экологичный транспорт, курсирующий между Васильевским островом и Петроградской стороной, перевез более 100 тысяч пассажиров.
Автобусы с электрическим двигателем уже преодолели в совокупности порядка 32 тысяч километров, отчитались в СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Жалоб на работу нового транспорта нет, случались мелкие неполадки, но они быстро устранялись, говорят в ведомстве.
Напомним, электробусы были закуплены за 214,4 млн рублей. Ожидается, что к концу года будет принято решение о закупке следующей партии автобусов на электрической тяге.
Машина имеет запас хода до 240 километров, имеет мобильность обычного автобуса и не зависит от контактной сети. В салоне есть возможность зарядить мобильный телефон.
Напомним, ранее врио губернатора Петербурга Александр Беглов сообщал о планах заменить весь городской автобусный парк на электробусы.