Ленобласть введет компенсации на оплату вывоза мусора с 1 июля
С 1 июля 2019 года в Ленинградской области планируется ввести льготы на оплату вывоза мусора, чтобы компенсировать рост тарифов социально незащищенным гражданам. Соответствующие изменения будут внесены в закон об областном бюджете. Как сообщила пресс-служба правительства Ленобласти, регион уже готов к введению льгот.
На компенсацию в пределах 50-100% платы за вывоз мусора смогут претендовать пенсионеры, достигшие 70 лет и старше, малоимущие граждане, многодетные семьи и ветераны труда. Об этом губернатору Ленинградской области Александру Дрозденко доложили первый зампред областного правительства – председатель комитета финансов Роман Марков и зампред по социальным вопросам Николай Емельянов.
Как сообщалось, в феврале 2019 года Александр Дрозденко поручил комитетам правительства Ленинградской области по социальной политике, тарифам и ценовой политике, управлению по отходам разработают систему льгот и компенсаций за оплату услуг по вывозу и переработке отходов. Изменение тарифов связано с реализацией федеральной реформы. Федеральные льготники уже сейчас имеют право на компенсацию роста тарифов на вывоз мусора в рамках компенсации расходов на оплату коммунальных услуг.
Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области отказал компании "Метрострой" во взыскании с городской Дирекции транспортного строительства 849,7 миллиона рублей неустойки по госконтракту на выполнение работ по строительству Фрунзенского радиуса метрополитена. На портале «Электронное правосудие» появилась соответствующая запись».
Компания «Метрострой» подала иск о взыскании неустойки с городских властей на сумму почти 850 млн рублей в декабре прошлого года. Претензии касались контракта 2014 года с властями города на строительство новых станций метро Фрунзенского радиуса. В итоге Арбитражный суд истцу отказал.
— В иске отказать полностью, — говорится в решении.
Напомним, станции Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» планировалось ввести в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года, однако эти сроки были сорваны. Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.
В начале 2019 года компания «Метрострой» имела разногласия с городскими властями из-за долгов по зарплате работникам субподрядных организаций, претензий со стороны налоговых органов и срыва сроков строительства станций метро. Сейчас главный строитель петербургской подземки уладил отношения с налоговиками, т.к. компания частично погасила задолженность по зарплате рабочим, чего требовала ФНС. Также Смольный не стал разрывать контракты с "Метростроем".
Судебного рассмотрения ожидает иск СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» к ОАО «Метрострой», слушание назначено на 16 мая.