Сроки завершения строительства новой биржи перенесены на III квартал 2010 г.
Сроки завершения строительства административного здания товарно-фондовой биржи, в отношении которого принято решение о демонтаже двух верхних этажей, утверждены отдельным постановлением Правительства Санкт-Петербурга по представлению Комитета по строительству во вторник, 9 сентября, на заседании в Смольном. Согласно постановлению, завершение строительства должно состояться не позднее III квартала 2010 г.
По предложению вице-губернатора Санкт-Петербурга Александра Вахмистрова, во избежание забывчивости застройщика, в тексте постановления «до запятой» будут оговорены обязательства по демонтажу двух верхних этажей и козырька здания. Инженерное оборудование, установленное в здании биржи, будет перенесено во второе здание комплекса в ходе реализации II очереди строительства, окончание которой намечено на 2010 г. Предполагается, что демонтаж начнется в августе 2009 г.
«Пусть это станет уроком для всех нас. Но это решение еще и показатель того, что в Петербурге ответственный бизнес, который с пониманием относится к мнению общественности и соглашается с решением городских властей», - резюмировала Валентина Матвиенко. По мнению губернатора, все разговоры «о виновности» Госстройэкспертизы и главы этого ведомства – несостоятельны, так как два последних этажа построены в нарушение разрешительной документации.
8 сентября в Тихвине после реконструкции вступила в строй первая очередь путепровода, возведенного еще в 70-е годы ХХ в. и являющегося важнейшей транспортной артерией, связывающий деловую центральную часть Тихвина с предприятиями, расположенными в промышленной зоне. Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, мост, возведенный над путями Октябрьской железной дороги, связывает не только разные районы Тихвина, но и сам город с соседними районами Ленинградской области. За годы интенсивной эксплуатации состояние моста ухудшилось, его дальнейшая эксплуатация оказалось опасна. Путепроводу потребовалась замена дорожного полотна, металлических конструкций, усиление фундаментов. Реконструировать мост было решено поэтапно, с ограничением, но без прекращения транспортного движения.
Вчера отремонтированная часть путепровода принята в эксплуатацию. Теперь предстоит замена износившихся конструкций его второй половины шириной 11 метров. На эти работы потребуется около 40 млн рублей. Реконструкция важнейшего для Тихвинского района транспортного объекта ведется на условиях софинансирования, как из местного, так и из вышестоящих бюджетов.