Невский район ставит масштабные задачи развития детского спорта
9 сентября в ходе слушаний по Правилам землепользования и застройки (ПЗЗ) Невского района глава администрации Сергей Ситдиков отметил, что в левобережной части района практически отсутствуют спортивные сооружения. Прежние руководители района допустили полную распродажу спортивных сооружений, принадлежавшие предприятиям района, под другие цели. Был также ликвидирован стадион «Торпедо», ныне вошедший в проект комплексной реконструкции.
С этого года руководство района реализует масштабную программу развития школьных стадионов. К концу года 34 из 54 средних школ района будут оборудованы стадионами, еще 20 стадионов при школах планируется открыть в 2009 г.
Как рассказал С.Ситдиков, администрации удалось «с боем» приобрести запущенный спортивный объект для общественного пользования у Вагоностроительного завода. Здесь, на Железнодорожном проспекте, будет обустроена полноценная спортивная база с двумя футбольными стадионами, а также построено здание физкультурно-оздоровительного комплекса, рассказал С.Ситдиков.
8 сентября в Тихвине после реконструкции вступила в строй первая очередь путепровода, возведенного еще в 70-е годы ХХ в. и являющегося важнейшей транспортной артерией, связывающий деловую центральную часть Тихвина с предприятиями, расположенными в промышленной зоне. Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, мост, возведенный над путями Октябрьской железной дороги, связывает не только разные районы Тихвина, но и сам город с соседними районами Ленинградской области. За годы интенсивной эксплуатации состояние моста ухудшилось, его дальнейшая эксплуатация оказалось опасна. Путепроводу потребовалась замена дорожного полотна, металлических конструкций, усиление фундаментов. Реконструировать мост было решено поэтапно, с ограничением, но без прекращения транспортного движения.
Вчера отремонтированная часть путепровода принята в эксплуатацию. Теперь предстоит замена износившихся конструкций его второй половины шириной 11 метров. На эти работы потребуется около 40 млн рублей. Реконструкция важнейшего для Тихвинского района транспортного объекта ведется на условиях софинансирования, как из местного, так и из вышестоящих бюджетов.