На федеральных скоростных трассах России могут разрешить ездить со скоростью 110 км\час
По примеру Европы, российским автомобилистам могут поднять максимально разрешенную скорость с 90 до 110 км\час. Речь идет лишь о новых скоростных трассах и дорогах после капитального ремонта. Такое предложение выдвинул вице-премьер Максим Акимов.
Накануне состоялась IV конференция «Безопасная дорога. Стратегия безопасного движения до 2024 года». В ходе дискуссии Заместитель Председателя Правительства Максим Акимов дал ряд поручений. В частности, вице-премьер поручил Минтрансу совместно с МВД «до конца 2019 года провести ревизию федеральной дорожной сети на предмет возможного повышения скоростного режима до 110 км/ч.» В первую очередь это касается новых скоростных трасс и дорог после капитального ремонта», подчеркнул вице-премьер. Акимов сослался на европейский опыт, где максимально разрешённая скорость выше установленных сейчас в России 90 км/ч.
Также МВД совместно с федеральными органами исполнительной власти и экспертным сообществом предстоит разработать «дорожную карту» по комплексному совершенствованию нормативно-правовой базы и приведению скоростных режимов в соответствие с современным состоянием дорожной сети.
Ранее сообщалось, что стоимость проезда по скоростной трассе М-11 « Москва - Санкт-Петербург» составит около 2 тыс. рублей.
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов представил президенту РФ Владимиру Путину проект парковой зоны и театрально-выставочного комплекса на территории между набережной Невы и проспектом Добролюбова, сообщают РИА-новости.
Вместо Судебного квартала на бывшей территории ФГУП «РНЦ "Прикладная химия"» построят многоуровневый комплекс, главное место на поверхности которого займет парк. В его состав войдут театральные, концертные и лекционные залы, мастерские, кинотеатр, художественные галереи, арт-биржи и гастрономический кластер. Президент оценил проект и высказал предположение, что он составит конкуренцию московскому парку Зарядье.
Александр Беглов уточнил, что строительство парка и культурного кластера будет софинанироваться из федерального бюджета.
Строительство судебного квартала решено перенести в район Смольной набережной. Под здания судов отведут участок, на котором ранее планировалось построить Музей обороны и блокады Ленинграда. Позже Александр Беглов отказался от этой идеи, ссылаясь на мнение блокадников, не оценивших проект нового здания музея.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Вместо Судебного квартала в Петербурге может появиться парк
Прекращен конкурс на проектирование нового Музея блокады Ленинграда
«Главстрой-СПб» хочет создать в Апраксином дворе театральный кластер