Жители Гражданки не поддержали застройку Муринского парка
Жители Калининского района Петербурга на публичных слушаниях высказались против строительства второй очереди спортивного комплекса Nova Arena в Муринском парке.
В рамках публичных слушаний, которые прошли вечером 23 апреля, рассматривался вопрос отклонений от предельных параметров строительства на 9,6 метров в ширь. Инвестор проекта и арендатор участка, компания «Анна Нова» объяснила необходимость расширения «сложностью почв».
Жители Калининского района, преимущественно проживающие на территории исторических кварталов Гражданки, высказались против отклонения от заданного строительства, так как оно уничтожит березовую рощу. И против возведения компанией «Анна Нова» нового спортивного объекта в границах арендуемого участка. Также граждане предложили властям города снести уже работающий спорткомплекс в Муринском парке и две автостоянки инвестора, одна из которых, как выяснилось, является незаконной.
Все замечания и пожелания жителей окрестностей Муринского парка были зафиксированы в итоговом протоколе публичных слушаний. Предполагается, что их мнения будут учтены при рассмотрении вопроса расширения участка в Смольном. В случае одобрения отклонений, инвестор направит на согласование Градсовета архитектурный проект своего спорткомплекса. Эскиз объекта был продемонстрирован на публичных слушаниях, к нему уже возникло множество вопросов как от рядовых жителей, так и от депутатов и представителей архитектурного сообщества.
Напомним, в начале апреля Служба Госстройнадзора Петербурга уже выдала «Анна Нова» разрешение на строительство второй очереди спортивного комплекса. Предполагается, что это будет четырехэтажное здание с встроенной площадкой для проведения игр по пляжному волейболу, а также номерами для проживания спортсменов.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Вишневский просит Беглова отменить разрешение на строительство спорткомплекса Nova Arena
Строительство спорткомплекса в Муринском парке обсудят с жителями Гражданки
На благоустройство Муринского и Пионерского парка потратят 59 млн рублей
Между двумя столицами по создаваемой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) будут ездить поезда, развивающие скорость от 200 до 400 километров в час. Об этом рассказывает РИА Новости со ссылкой на источник в "Скоростных магистралях", курирующий проект.
Таким образом, если проект будет реализован целиком – как в отношении инфраструктуры, так и скоростных поездов на ней, то время езды от Петербурга до Москвы сократится до пары часов. Это почти в два раза меньше, чем курсирующие сейчас «Сапсаны». Поезда на ВСМ будут ходить как «межрегиональное метро». Пассажирам будут доступны четыре класса обслуживания и гибкая тарифная сетка, стоимость билета будет зависеть от времени и даты поездки, места и типа вагона, рассказали агентству в "Скоростных магистралях".
Сохранение существующих поездов на этом маршруте в будущем будет зависеть от их востребованности у пассажиров, пояснили в компании. Ведь с появлением быстрых «Сапсанов» другие типы поездов все равно пользуются спросом у пассажиров РЖД, рассказали в "Скоростных магистралях".
Ранее президент Владимир Путин дал добро на проектирование высокоскоростной магистрали (ВСМ) между двумя столицами.