Гостиницу «Выборгская» в Петербурге продают через Avito за 1 млрд рублей
На сайте бесплатных объявлений появилась информация о продаже гостиницы «Выборгская» в Приморском районе. За здание, состоящее из трех корпусов, просят 1 млрд рублей.
Общая площадь гостиницы, расположенной на пересечении Торжковской и Лисичанской улиц - 10,6 тыс. кв. м, при этом площадь номерного фонда составляет 6 000 кв. м. Также в здании предусмотрены два помещения под рестораны по 420 кв. м и 630 кв. м, имеется парковка 280 кв. м, а также прилегающий земельный участок в собственности площадью 7 313 кв. м.
«Гостиница Выборгская - одна из самых больших и доступных по цене отелей города, построенная в начале 1960-х в Ленинграде по типовому проекту», - написано в объявлении.
Собственник также указывает на возможность увеличения площадей номерного фонда, а также других общественных и коммерческих зон. Для этого уже разработан проект реконструкции гостиницы, отмечается в описании лота. Возможна также достройка 6-го этажа.
Представитель агентства, разместившего объявление от имени собственников, от комментариев отказался.
Кстати, ранее на Avito появилось объявление о продаже квартиры старейшем жилом доме России в Выборге.
Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области отказал компании "Метрострой" во взыскании с городской Дирекции транспортного строительства 849,7 миллиона рублей неустойки по госконтракту на выполнение работ по строительству Фрунзенского радиуса метрополитена. На портале «Электронное правосудие» появилась соответствующая запись».
Компания «Метрострой» подала иск о взыскании неустойки с городских властей на сумму почти 850 млн рублей в декабре прошлого года. Претензии касались контракта 2014 года с властями города на строительство новых станций метро Фрунзенского радиуса. В итоге Арбитражный суд истцу отказал.
— В иске отказать полностью, — говорится в решении.
Напомним, станции Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» планировалось ввести в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года, однако эти сроки были сорваны. Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.
В начале 2019 года компания «Метрострой» имела разногласия с городскими властями из-за долгов по зарплате работникам субподрядных организаций, претензий со стороны налоговых органов и срыва сроков строительства станций метро. Сейчас главный строитель петербургской подземки уладил отношения с налоговиками, т.к. компания частично погасила задолженность по зарплате рабочим, чего требовала ФНС. Также Смольный не стал разрывать контракты с "Метростроем".
Судебного рассмотрения ожидает иск СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» к ОАО «Метрострой», слушание назначено на 16 мая.