Здание Военной Коллегии на набережной реки Мойки ждет реставрация
Один из корпусов Военной Коллегии в центре Петербурга, а именно «Здание Главного военно-судного управления и Николаевского кадетского корпуса», будет отремонтирован. Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России выдал положительное заключение проектной документации на капремонт памятника архитектуры. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Специалисты проведут реставрацию фасадов здания, восстановят лепной декор, отреставрируют цоколь и крыльцо, воссоздадут парадное крыльцо дворового фасада. Также отремонтируют кровлю и отреставрируют интерьеры, проведя архитектурно-художественную отделку. Кроме воссоздания штукатурного и окрасочного слоев капитальных стен и сводов будет воссоздано напольное покрытие - наборный паркет, отреставрируют гранитные ступени, колонны из зеленого мрамора и историческое покрытие площадок лестницы из метлахской плитки. Позднейшие бетонные наслоения демонтируют.
Все работы будут вестись под контролем Комитета по охране памятников.
В 2014 году это здание, признанное памятником истории и культуры регионального значения, было передано Санкт-Петербургской академии Следственного комитета Российской Федерации.
Финансирование проекта осуществляется за счет средств федерального бюджета.
Ранее стало известно, что Дворец Белосельских-Белозерских в Петербурге ждет капремонт.
Между двумя столицами по создаваемой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) будут ездить поезда, развивающие скорость от 200 до 400 километров в час. Об этом рассказывает РИА Новости со ссылкой на источник в "Скоростных магистралях", курирующий проект.
Таким образом, если проект будет реализован целиком – как в отношении инфраструктуры, так и скоростных поездов на ней, то время езды от Петербурга до Москвы сократится до пары часов. Это почти в два раза меньше, чем курсирующие сейчас «Сапсаны». Поезда на ВСМ будут ходить как «межрегиональное метро». Пассажирам будут доступны четыре класса обслуживания и гибкая тарифная сетка, стоимость билета будет зависеть от времени и даты поездки, места и типа вагона, рассказали агентству в "Скоростных магистралях".
Сохранение существующих поездов на этом маршруте в будущем будет зависеть от их востребованности у пассажиров, пояснили в компании. Ведь с появлением быстрых «Сапсанов» другие типы поездов все равно пользуются спросом у пассажиров РЖД, рассказали в "Скоростных магистралях".
Ранее президент Владимир Путин дал добро на проектирование высокоскоростной магистрали (ВСМ) между двумя столицами.