В.Матвиенко против «коробок», «стекла и бетона» в историческом центре
Правительство Санкт-Петербурга приняло решение о предоставлении ООО «Ренессанс» земельного участка в Адмиралтейском районе под строительство административного здания со встроенным спорткомплексом на ул. Серпуховская. Участок расположен напротив дома № 39, литера А, по Серпуховской ул. Площадь пятна составляет 1373 кв.м. Взамен инвестор обязуется самостоятельно решить имущественно-правовые вопросы, перечислить в городской бюджет 97 млн 360 тысяч рублей и осуществить проектирование и строительство в течение 22 месяцев.
Взглянув на графическую модель будущего строения, разместившегося в центре комплекса других зданий, как сердцевина лабиринта, губернатор усомнилась в целесообразности реализации проекта. «А это не уплотнительная застройка?», - поинтересовалась Валентина Матвиенко. «Общественные слушания прошли без замечаний», - избежав прямого ответа, заверил губернатора глава Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Викторов. «Только не надо городить коробок и вообще не надо в центре больше стекла и бетона!», - уступила губернатор. «А мы как раз сейчас разрабатываем регламент для средовых зон по ограничению использования стекла и других материалов», - отозвался А.Викторов.
Как рассказал на панельной дискуссии «Редевелопмент промышленных территорий» в рамках форума PROEstate заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Виктор Полищук, его ведомству ежедневно приходится решать споры между владельцами участков земли на территориях перспективной застройки о том, кто будет развивать территорию первым. При этом на месте промышленной застройки «все хотят строить небоскребы», но даже если эти чаяния ограничены высотным регламентом, соседние проекты - например, на четной стороне Лиговского проспекта - не могут быть реализованы одновременно.
Сходное столкновение амбиций присутствуют сегодня и владельцев участков в Шушарах, где каждый хочет с максимальной прибылью использовать свою территорию, и притом никого не уговорить освободить часть участка для строительства новых дорог, даже если они всем необходимы. Много общего с этой ситуацией и на территории Большого Морского порта, считает Полищук.
Многие проблемы сегодняшнего дня не были предусмотрены в тот период конца 1980-х гг., когда разрабатывались первые планы перемещения производств на окраину города - в Ручьи, Коломяги, в район аэропорта «Пулково». Как напоминает замглавы КГА, генплан 1987 года предусматривал перенос аэропорта в район Тосно. Однако последующие противоречивые периоды развития города, когда производство пришло в упадок, а затем стало возрождаться в другой форме, внесли серьезные коррективы в первоначальные планы. «На плане 1987 года вокруг запланированной КАД ничего не было, а в Шушарах выращивали овощи», - напомнил Полищук.
По мнению замглавы КГА, город в значительной степени выручило то обстоятельство, что в его территорию были включены значительные площади сельскохозяйственных земель, которые сейчас освобожден для новых производств. В то же время, как считает Полищук, следовало бы зарезервировать часть территорий на периферии города также для развития науки и технологий.
Несмотря на усовершенствование Генплана и ПЗЗ, проблема редевелопмента скрывает в себе еще много неразрешенных вопросов. «К сожалению, у нас так и не выработана единая технология, нет единого держателя этой проблематики», - признает Виктор Полищук.