Из Петербурга до Москвы можно будет домчаться за два часа по ВСМ
Между двумя столицами по создаваемой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) будут ездить поезда, развивающие скорость от 200 до 400 километров в час. Об этом рассказывает РИА Новости со ссылкой на источник в "Скоростных магистралях", курирующий проект.
Таким образом, если проект будет реализован целиком – как в отношении инфраструктуры, так и скоростных поездов на ней, то время езды от Петербурга до Москвы сократится до пары часов. Это почти в два раза меньше, чем курсирующие сейчас «Сапсаны». Поезда на ВСМ будут ходить как «межрегиональное метро». Пассажирам будут доступны четыре класса обслуживания и гибкая тарифная сетка, стоимость билета будет зависеть от времени и даты поездки, места и типа вагона, рассказали агентству в "Скоростных магистралях".
Сохранение существующих поездов на этом маршруте в будущем будет зависеть от их востребованности у пассажиров, пояснили в компании. Ведь с появлением быстрых «Сапсанов» другие типы поездов все равно пользуются спросом у пассажиров РЖД, рассказали в "Скоростных магистралях".
Ранее президент Владимир Путин дал добро на проектирование высокоскоростной магистрали (ВСМ) между двумя столицами.
Правительство Ленинградской области ведет переговоры с Министерством транспорта РФ по поводу 50% участия федерального бюджета на часть объектов, входящих в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД).
Об этом сообщил заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин.
Напомним, изначально предполагалось, что реализация проектов в рамках БКАД будет идти за счет регионального и федерального бюджетов, причем последний вложит 67%. В результате Ленобласть до 2024 года планировала получить 35-40 млрд рублей. Однако Министерство финансов РФ в одностороннем порядке изменило условия, и региону согласовали только 3,3 млрд рублей. Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко заявил, что с таким финансированием регион не сможет достичь оговоренных показателей.
Как пояснил Михаил Москвин, на данный момент регион выбирает наиболее приоритетные проекты и включает их в новую программу. «Объем необходимого финансирования можно будет сказать только после завершения этой подготовки», – добавил он.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ
Дорогам Ленобласти придется держаться без федеральных денег
Дорожный фонд Ленобласти получит дополнительно около 400 млн рублей
Власти готовы пересмотреть проект объезда Мурино