Беглов подписал изменения в Закон о публичном сервитуте
Внесены изменения в Закон о разграничении полномочий органов власти в сфере регулирования земельных отношений на территории Петербурга. Соответствующий законопроект подписал врио губернатора Петербурга Александр Беглов.
Согласно документу, полномочия по установлению публичного сервитута передаются от органов местного самоуправления – правительству Петербурга.
Цель публичного сервитута – обеспечивать государственные или муниципальные нужды, а также нужды местного населения. Например, для размещения инженерных сооружений, складирования стройматериалов, размещения ограждений, бытовок, навесов или строительной техники, а также других объектов, необходимых при строительстве, реконструкции, ремонте транспортной инфраструктуры.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Нового генплана придется подождать
Минэкономразвития унифицировало форму ходатайства об установлении публичного сервитута
Правительство утвердило план совершенствования правового регулирования земельных отношений
Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области отказал компании "Метрострой" во взыскании с городской Дирекции транспортного строительства 849,7 миллиона рублей неустойки по госконтракту на выполнение работ по строительству Фрунзенского радиуса метрополитена. На портале «Электронное правосудие» появилась соответствующая запись».
Компания «Метрострой» подала иск о взыскании неустойки с городских властей на сумму почти 850 млн рублей в декабре прошлого года. Претензии касались контракта 2014 года с властями города на строительство новых станций метро Фрунзенского радиуса. В итоге Арбитражный суд истцу отказал.
— В иске отказать полностью, — говорится в решении.
Напомним, станции Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» планировалось ввести в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года, однако эти сроки были сорваны. Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.
В начале 2019 года компания «Метрострой» имела разногласия с городскими властями из-за долгов по зарплате работникам субподрядных организаций, претензий со стороны налоговых органов и срыва сроков строительства станций метро. Сейчас главный строитель петербургской подземки уладил отношения с налоговиками, т.к. компания частично погасила задолженность по зарплате рабочим, чего требовала ФНС. Также Смольный не стал разрывать контракты с "Метростроем".
Судебного рассмотрения ожидает иск СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» к ОАО «Метрострой», слушание назначено на 16 мая.