«Вектор-1» благоустроит Парголово за 35,6 млн
Администрация МО «Парголово» выбрала подрядчика работ по благоустройству отдельных улиц поселка. Информация об итогах конкурса размещена на сайте госзакупок 23 апреля.
Работы проведет ООО «Вектор-1» за 35,59 млн рублей. Изначальная максимальная стоимость контракта составляла сумму 35,95 млн рублей. Также в конкурсе принимало участие ООО «Каремос». Организация предложила за свою работу 35,77 млн рублей.
Согласно техническому заданию работы по благоустройству необходимо будет провести в локации Старожиловской улицы. Подрядчику надо будет поменять асфальтовое покрытие, бетонную плитку, бортовой камень, установить лавки и мостик через дренажную канаву. Также компания обязана снести несколько гаражей и сараев. Все работы должны быть завершены до 2 сентября 2019 года.
Отметим, что ранее в Смольном пообещали пересчитать тарифы на подключение домов в пригородных поселках Петербурга к канализации.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
«Дальпитерстрой» расширится в Парголово
На благоустройство Муринского и Пионерского парка потратят 59 млн рублей
В Петербурге в 2019 году благоустроят более 100 городских территорий
Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области отказал компании "Метрострой" во взыскании с городской Дирекции транспортного строительства 849,7 миллиона рублей неустойки по госконтракту на выполнение работ по строительству Фрунзенского радиуса метрополитена. На портале «Электронное правосудие» появилась соответствующая запись».
Компания «Метрострой» подала иск о взыскании неустойки с городских властей на сумму почти 850 млн рублей в декабре прошлого года. Претензии касались контракта 2014 года с властями города на строительство новых станций метро Фрунзенского радиуса. В итоге Арбитражный суд истцу отказал.
— В иске отказать полностью, — говорится в решении.
Напомним, станции Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» планировалось ввести в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года, однако эти сроки были сорваны. Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.
В начале 2019 года компания «Метрострой» имела разногласия с городскими властями из-за долгов по зарплате работникам субподрядных организаций, претензий со стороны налоговых органов и срыва сроков строительства станций метро. Сейчас главный строитель петербургской подземки уладил отношения с налоговиками, т.к. компания частично погасила задолженность по зарплате рабочим, чего требовала ФНС. Также Смольный не стал разрывать контракты с "Метростроем".
Судебного рассмотрения ожидает иск СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» к ОАО «Метрострой», слушание назначено на 16 мая.