«Метрострой» не смог отсудить у Смольного 850 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области отказал компании "Метрострой" во взыскании с городской Дирекции транспортного строительства 849,7 миллиона рублей неустойки по госконтракту на выполнение работ по строительству Фрунзенского радиуса метрополитена. На портале «Электронное правосудие» появилась соответствующая запись».
Компания «Метрострой» подала иск о взыскании неустойки с городских властей на сумму почти 850 млн рублей в декабре прошлого года. Претензии касались контракта 2014 года с властями города на строительство новых станций метро Фрунзенского радиуса. В итоге Арбитражный суд истцу отказал.
— В иске отказать полностью, — говорится в решении.
Напомним, станции Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» планировалось ввести в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года, однако эти сроки были сорваны. Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.
В начале 2019 года компания «Метрострой» имела разногласия с городскими властями из-за долгов по зарплате работникам субподрядных организаций, претензий со стороны налоговых органов и срыва сроков строительства станций метро. Сейчас главный строитель петербургской подземки уладил отношения с налоговиками, т.к. компания частично погасила задолженность по зарплате рабочим, чего требовала ФНС. Также Смольный не стал разрывать контракты с "Метростроем".
Судебного рассмотрения ожидает иск СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» к ОАО «Метрострой», слушание назначено на 16 мая.
Концепцию реконструкции набережной реки Охты представили на Неделе городских изменений. Проект получил одобрение врио губернатора Петербурга Александра Беглова.
Проект преобразования набережной реки Охты, примыкающей к общественному пространству ARTPLAY SPb, вынесли на суд общественности инвестор, шведская компания Bonava. Речь идет о благоустройстве участка береговой зоны длиной более одного километра береговой зоны. Девелопер планирует разместить на набережной причал, доступный горожанам, смотровые площадки, вертикальный пляж, кафе, велодорожки. Ярким элементом новой набережной станет уникальный ландшафт и дизайн всех элементов проекта. Напротив, кстати, также будет обустроена 300-метровая пешеходная набережная. Она расположится у строящегося там жилого комплекса. Там появятся места для встреч и отдыха, детские площадки, амфитеатр, велодорожки и велокафе, зона для настольных игр, площадка для занятий йогой и др.
В разработке концепции принимала участие и Администрация Красногвардейского района. «Это должно быть место, куда будут приезжать люди со всего Петербурга, – сообщил глава администрации Красногвардейского района Евгений Разумишкин. – Мы же с вами ездим в "Севкабель" или "Новую Голландию". Очень важно, чтобы такое место появилось и здесь. Ведь набережная Охты уходит за кольцевую дорогу, и у нас есть огромное пространство для реализации наших возможностей».
Беглов в целом одобрил планы инвестора, добавив, что нужно также прислушиваться к мнению местных жителей. «Сами петербуржцы должны сказать свое слово – какой они видят по-настоящему комфортную, удобную для жизни, отдыха и общения городскую среду. «Очень важно вовлекать горожан в обсуждение проектов развития и преобразования города», – подчеркнул градоначальник.
Ранее сообщалось, что Колпинский парк планируют благоустроить к осени.