«Метрострой» не смог отсудить у Смольного 850 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области отказал компании "Метрострой" во взыскании с городской Дирекции транспортного строительства 849,7 миллиона рублей неустойки по госконтракту на выполнение работ по строительству Фрунзенского радиуса метрополитена. На портале «Электронное правосудие» появилась соответствующая запись».
Компания «Метрострой» подала иск о взыскании неустойки с городских властей на сумму почти 850 млн рублей в декабре прошлого года. Претензии касались контракта 2014 года с властями города на строительство новых станций метро Фрунзенского радиуса. В итоге Арбитражный суд истцу отказал.
— В иске отказать полностью, — говорится в решении.
Напомним, станции Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» планировалось ввести в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года, однако эти сроки были сорваны. Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.
В начале 2019 года компания «Метрострой» имела разногласия с городскими властями из-за долгов по зарплате работникам субподрядных организаций, претензий со стороны налоговых органов и срыва сроков строительства станций метро. Сейчас главный строитель петербургской подземки уладил отношения с налоговиками, т.к. компания частично погасила задолженность по зарплате рабочим, чего требовала ФНС. Также Смольный не стал разрывать контракты с "Метростроем".
Судебного рассмотрения ожидает иск СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» к ОАО «Метрострой», слушание назначено на 16 мая.
В ближайшее время начнутся работы по реконструкции железнодорожного участка Сертолово – Левашово. Соответствующее поручение дал заместитель Министра транспорта РФ Иннокентий Алафинов. Проект будет стоить бюджету 6,5 млрд рублей.
Необходимость обеспечить жителям Сертолово удобную связь с Санкт-Петербургом обсуждалась давно. Существующая ж/д линия на участке Сертолово – Левашово – Санкт-Петербург (Финляндский вокзал) протяженностью около 7 км мало используется и требует реконструкции. И вот на недавней встрече глава «РЖД» Олег Белозеров и врио Губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов договорились ускорить совместную разработку концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры в Санкт-Петербургском железнодорожном узле.
Предпроектная документация по организации пригородного пассажирского ж/д сообщения на участке г. Сертолово Ленинградской области – ж/д станции Левашово – Санкт-Петербург уже разработана и утверждена. Реализация этого проекта начнется в ближайшее время. В результате будет обеспечена надежная транспортная связь жителей г. Сертолово с Санкт-Петербургом (провозная способность линии - 13 тысяч человек в одном направлении в день), снизится нагрузка на улично-дорожную сеть, повысится инвестиционная привлекательность Сертолово. Что важно, значительно улучшится транспортная доступность ФГБУ «НИИ онкологии им. Н.Н. Петрова» Минздрава России, расположенного в пос. Песочный.
Ранее сообщалось, что в Петербурге до 2024 года будут построены шесть железнодорожных путепроводов.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ: