Москвин: Противники объезда Мурино могут пойти в прокуратуру
Заместитель председателя правительства Ленинградской области Михаил Москвин посоветовал жителям Мурино, недовольным строительством дороги вдоль проспекта Авиаторов Балтики, обращаться в прокуратуру.
Напомним, речь идет о проекте дороги, которая соединит будущую развязку с КАД в районе западного Мурино и Токсовское шоссе. Проект поделен на три этапа, в декабре прошлого года «Ленавтодор» заключил договор на реализацию первого из них. Подготовка документа идёт с 2011 года. Проект прошёл общественные слушания и федеральную госэкспертизу. Однако в апреле этого года выяснилось, что не все жители Мурино поддерживают строительство объекта.
«Проект этой дороги получил все согласования, если вы считаете, что онон навред Мурино, то обращайтесь в прокуратуру. На данный момент причин отказываться от проекта нет», - отметил Михаил Москвин, обращаясь к противникам проекта.
Добавим, 16 апреля глава Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский призвал всех жителей Всеволожского района подготовить свои предложения по корректировке проекта. Чиновник заверил, что власть учтёт мнение большинства.
Ранее заместитель председателя правительства Ленинградской области Михаил Москвин распорядился в мае-июне этого года вынести проект Градостроительного плана Всеволожска на рассмотрение Градсовета.
В Петербурге утвердили границы территорий для комплексного устойчивого развития (КУРТ) в Пушкинском и Петроградском районах.
В пятницу это обсуждалось на Комиссии по землепользованию и застройке Санкт-Петербурга. Инвесторам предложат территории предприятия "Детскосельское" и СПК "Племзавод «Детскосельский»", а также части земель аккумуляторного завода «Ригель» на Петроградской стороне. В Пушкинском районе речь идет о включении всей территории бывшего совхоза, а на Петроградке - о 42 га (от Вяземского переулка на запад до набережных Малой Невки и Карповки).
Напомним, понятие "КУРТ" ввел федеральный закон №373, вступивший в силу 1 января 2017 года. Эта инициатива создана, чтобы эффективнее развивать городские земли (в частности, бывшие промзоны), где много собственников, которым трудно договориться о совместном развитии. Примером таких сложных территорий является завод «Красный треугольник» на Обводном канале, где соседствуют несколько сотен владельцев недвижимости. В Петербурге запланировано более 10 зон КУРТ, этот статус получили как территории промышленного пояса, так и бывшие сельхозземли на окраинах города.
У экспертов и девелоперов эта инициатива чиновников о КУРТ вызвала немало споров. С одном стороны, многие признают, что это правильная идея – развивать запущенные земли и строить там жильё, обеспеченное социалкой и транспортной инфраструктурой. Тем самым давая им новый толчок в развитии. С другой стороны, многим собственникам сложных территорий придется начинать договариваться как между собой, так и с городом, а это трудно. Также девелоперам не до конца ясен механизм действия закона и многие считают, что застройщики понесут убытки.
Кстати, недавно АСН-инфо писал, что заместитель главы Комитета по строительству Смольного Евгений Барановский рассказал о подготовке к реформе жилищного строительства.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Перечень КУРТ в Петербурге может сократиться до 10 территорий
Участок в северной части Дальневосточного проспекта будут развивать в рамках КУРТ
Нового генплана придется подождать