Сквер на Савушкина все-таки не застроят «Астаной»
Верховный суд отказался пересмотреть решение Городского суда о признании недействующим разрешения на строительство торгово-делового комплекса «Астана» на улице Савушкина, 112. Оно было принято в июле прошлого года. Информация об отказе появилась в картотеке Верховного суда.
«Явная победа жителей, – резюмировал один из истцов, член инициативной группы жителей Приморского района Роман Шайхайдаров. – Следующий шаг — довести до результата процедуру внесения участка в перечень зеленых насаждений, чтобы благоустроить территорию».
Ранее участники движения «За сохранение сквера на Савушкина,112» направили открытое письмо врио губернатора Александру Беглову. В обращении они напомнили, что несколько дней назад столица Казахстана сменила название. Астана стала Нурсултаном, в честь первого президента государства. Активисты пишут, что ранее принятое решение о строительстве МФК «Астана» может негативно отразиться на сотрудничестве Петербурга и Казахстана. Ведь в 2019 году Астана официально была переименована в Нур-Султан в честь бывшего президента республики. В новостях о ходе реализации проекта, таким образом, имя Нурсултана Назарбаева, как лидера нации, соседствовало бы с негативным контекстом, подчеркивали активисты. Однако за Беглова ответил Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга. Чиновники лишь напомнили, что постановление правительства о реализации «Астаны», а также разрешение на строительство МФК признаны недействительными, поэтому проект по факту не реализуется. Активистов не удовлетворил ответ ведомства.
Сейчас противники застройки сквера уверяют, что готовы поддерживать инвестора в реализации проекта на другом участке. «Мы не хотим, чтобы инвестиционный климат и дружеские отношения между нашими странами таким образом холодели. Мы понимаем, что у застройщика сейчас есть потери, поэтому по мере возможности хотим посодействовать в реализации данного проекта на территории не спорного участка и не наносящим урон зеленым насаждениям и качеству жизни города», – сказал Роман Шайхайдаров.
Напомним, решение о строительстве МФК «Астана» в Приморском районе было принято еще в 2007 году. Возведение объекта планировалось в рамках Соглашения между Петербургом и Астаной об утверждении программы торгово-экономического, научно-технического, культурного и гуманитарного сотрудничества на 2013 – 2015 годы. Оно предусматривало создание двух многофункциональных комплексов в обоих городах. Комплекс «Санкт-Петербург» в Астане уже построен.
Проектом, разработанным бюро Lifequality evolution и архитектурной ассоциацией Литвинова, предусматривает строительство трех корпусов, достигающих высоты 19 этажей. В них намеревались разместить гостиницы, торговые площади, офисы и конференц-залы. Инвестиции оценивались в 2,5 млрд рублей завершить объект предполагалось к августу 2018 года.
Однако позже в проекте появились апартаменты, что противоречило изначальному договору и реализация его застопорилась Кроме того, под строительство «Астаны» планировалось отдать часть сквера. За зеленую территорию начали бороться местные жители и градозащитники.
Ранее сообщалось, что «Петротрейд» не сможет построить жилой дом на улице Одоевского.
В мае начнется строительство 90-метрового причала в Невской Дубровке на правом берегу Невы. Проект уже утвержден областными властями, сообщается на сайте 47 региона. Предполагается, что уже в середине лета-2019 пристань примет первые суда.
Сообщается также, что Управление по транспорту и компания-инвестор ООО «Конт» начнут прорабатывать возможность стройки причала-дублера на противоположном берегу реки в границах населенного пункта. Такое решение позволит одновременно принимать как круизный туристический флот, так и небольшие «кометы» на подводных крыльях из Санкт-Петербурга.
Напомним, всего в Ленобласти должны появиться два причала в Киришах и Невской Дубровке. Пристани уже построены в Старой Ладоге, Свирьстрое и на Ореховом острове в истоке Невы. Согласно инвестиционному проекту по строительству причалов для пассажирских лайнеров, реализуемому с 2017 года, всего в развитие речной инфраструктуры вложат порядка 1 млрд рублей.