Беглов рассказал о своей стратегии привлечения в Петербург федеральных денег
Врио губернатора Санкт-Петербурга в эфире программы «Петербург. Новый взгляд. Разговор с Александром Бегловым» озвучил, что намерен участвовать во всех федеральных программах, чтобы привлечь дополнительные средства в казну города.
В текущем году из-за изменений федерального законодательства Петербург не получил 44 миллиарда рублей. Однако городское правительство занималось компенсацией выпадающих доходов бюджета, уточнил Беглов. Только из Резервного фонда Петербург получил порядка 10,6 миллиарда рублей. Эти деньги пойдут на выкуп 15 помещений для медицинских учреждений, 24 детских садов и четырех школ в общей сложности на 3,5 тысячи мест. Все объекты будут размещены в новых строящихся микрорайонах.
Поиск инвесторов для сложных дорогостоящих городских проектов также постоянно ведется.
Важным моментом градоначальник считает оптимизацию собственных расходов. «Городские власти должны искать деньги «не у петербуржцев, а для петербуржцев. Это наша принципиальная позиция», – добавил врио губернатора.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Петербург рассчитывает получить 3,7 млрд рублей на реализацию нацпроектов
Минфин просит регионы быстрее определиться с объектами, которые попадают в нацпроекты
Смольный расторг контракты с подрядчиками строительства двух школ
В 2019 году в Ленинградской области начнется строительство мостов через Волхов в Киришах и через Свирь в Подпорожье. Это обойдется в 8 млрд рублей.
«Мы получили предварительное согласование профильных федеральных министерств о финансировании, поэтому с уверенностью можем говорить о начале реализации этих больших инфраструктурных проектов», — рассказал губернатор 47 региона Александр Дрозденко в ходе своего отчета перед депутатами Законодательного собрания региона. По поручению главы региона дорожный комитет актуализирует проектную документацию на возведение мостовых переходов.
Старый мост через Волхов, построенный в 1966 году, расположен на подъезде к городу Кириши. В связи со значительным увеличением интенсивности движения легкового и грузового транспорта потребовалась разработка проекта строительства нового мостового перехода. Для движения предусмотрено две полосы, расчетная скорость движения по ним составляет 80 километров в час. Строительство мостового перехода через Свирь продиктовано необходимостью снижения нагрузки на плотину Свирской ГЭС.
Ранее сообщалось, что власти Ленобласти готовы пересмотреть проект объезда Мурино.